Foarte de transport. Umplerea corectă

Conosamentul este un document care confirmă încheierea unui acord de transport: într-o situație în care mărfurile sunt livrate de un transportator angajat. În material, site-ul conține o mostră de completare a unui conosament, procedura de completare și cerințele pentru completarea acestuia.

Din 2011, pe teritoriul Federației Ruse au fost în vigoare noi Reguli pentru transportul rutier de mărfuri, care au fost aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272 ​​” La aprobarea Regulilor pentru transportul rutier de mărfuri„(denumite în continuare Regulile Nr. 272). Acest document (Anexa 4) a aprobat și forma scrisorii de trăsură și regulile de completare a acesteia. Să ne uităm la un exemplu de utilizare a acestora.

În ce cazuri emitem și în ce cazuri nu emitem o scrisoare de parcurs?

Trebuie să completați o factură:

• în situația în care mărfurile sunt livrate tocmai de către transportatorul contractat în baza unui contract de transport;
• în cazul în care mărfurile sunt livrate de un expeditor și un acord și expeditorul este obligat să încheie un contract de transport (expediciórul acționează ca expeditor).

Daca contractul nu este incheiat si cumparatorul scoate marfa din depozitul expeditorului folosind transportul propriu, atunci nu se presteaza servicii de transport si nu se intocmeste factura.

Cerințe pentru umplere

Eșantionul pentru completarea noului conosament 2019 trebuie să țină cont de cerințele Regulamentului nr. 272.

• Scrisoarea de trăsură este un document care confirmă încheierea unui acord de transport (clauza 6 din Regulile nr. 272).
• Dacă prin contractul de transport nu se prevede altfel, factura se întocmește pentru una sau mai multe loturi de mărfuri transportate cu un singur vehicul.
• Se întocmesc 3 exemplare (originale) ale foii de parcurs pentru expeditor, destinatar și transportator, acestea sunt semnate de expeditor și cărăuş sau de persoanele autorizate ale acestora (clauza 9 din Regulile nr. 272).
• Scrisoarea de trăsură, cu excepția cazului în care contractul prevede altfel, se întocmește de către expeditor (clauza 6 din Regulile nr. 272). Expeditorul poate fi atât furnizorul de mărfuri, cât și cumpărătorul acestora, persoane autorizate de vânzător și cumpărător, precum și expeditor.
• În cazul în care se fac corecții la document, acestea trebuie, de asemenea, certificate prin semnăturile expeditorului și ale transportatorului sau ale persoanelor autorizate ale acestora (clauza 9 din Regulile nr. 272).
• În cazul încărcării mărfurilor care urmează să fie transportate pe diverse vehicule, trebuie întocmit un număr de facturi care să corespundă numărului de vehicule utilizate (clauza 10 din Regulile nr. 272).

Persoanele care semnează documentul trebuie să fie autorizate prin împuterniciri valabile sau îndatoriri oficiale.

Ordinea de completare a secțiunilor

Formularul este format din 17 secțiuni:

1. Furnizați informații despre expeditor: nume, adresă, detalii bancare, nume complet, adresa locației, număr de telefon.

2. Sunt indicate aceleasi date, dar despre destinatar (repetam: nume, adresa, detalii bancare, nume complet, adresa locatiei, numar de telefon - vezi mostra).

3. Se înregistrează numele încărcăturii care este expediată, starea acesteia și alte informații necesare despre încărcătură, numărul de bucăți și greutatea netă sau brută, dimensiuni.

4. Sunt indicate documentele de însoțire a încărcăturii. Acestea pot fi documente de titlu, diverse certificate, pașapoarte, certificate, permise etc. De exemplu, așa cum se arată în eșantion, un bon de livrare și certificate de calitate.

5. Dacă este necesar, sunt incluse cerințe speciale pentru transportul mărfurilor: parametrii vehiculului, informații despre dispozitivele de blocare și etanșare, valoarea (valoarea) declarată a mărfii, temperatura necesară, volumul etc.

6. Informații despre acceptarea încărcăturii pentru încărcare (adresă, dată, oră, greutate, cantitate, stare actuală - vezi eșantion). Semnăturile șoferului și ale expeditorului sunt aplicate cu o transcriere a semnăturii și o indicație a funcției.

7. Informații despre livrarea mărfii pentru descărcare (adresa, data, ora, greutatea, cantitatea, starea actuală). Semnăturile conducătorului auto și ale destinatarului sunt aplicate cu o transcriere a semnăturii și o indicație a funcției.

8. Condiții de transport. Introduceți sau selectați dintre cele prezentate, condiții speciale de transport sau depozitare temporară, informații despre penalitățile prevăzute în contractul de transport.

9. Sunt indicate informații despre acceptarea comenzii (cererii) de executare.

10. Se introduc date despre transportator: numele și adresa locației, numărul de telefon, numele complet și numărul de telefon al șoferului.

11. Se introduc informatii despre vehicul: cantitate, tip, marca, capacitate de transport, numere de inmatriculare.

12. Transportatorul completează date despre starea reală a încărcăturii, ambalajul în timpul încărcării și expedierii și posibilele modificări ale condițiilor de transport în timpul mișcării.

13. Alte condiții sunt indicate dacă este necesar: la transportul mărfurilor periculoase, sensibile la temperatură, supradimensionate; Programul de muncă și odihnă al șoferului de-a lungul traseului este înregistrat.

14. Se completează dacă locul de livrare a mărfii s-a schimbat.

15. Se reflectă costul serviciilor de transport de mărfuri, procedura de calcul și valoarea taxelor de transport, precum și cheltuielile transportatorului prezentate expeditorului. Sunt indicate, de asemenea, numele complet al organizației plătitorului (expeditorul), adresa și detaliile bancare ale organizației plătitorului (expeditorul).

16. Se indică data întocmirii și semnăturile părților (expeditor și transportator).

17. Aici puteți introduce încălcări în timpul transportului de mărfuri și reclamații din partea expeditorului, destinatarului și transportatorului.

Dacă nu există informații de completat într-o anumită secțiune, se adaugă liniuțe (vezi exemplul).

În continuare, vom arăta cum arată o scrisoare de trăsură completată (descărcarea formularului 2019 nu este dificilă, principalul lucru este să acordați atenție relevanței formularului: cele mai recente modificări ale formularului au fost făcute prin Decretul Guvernului Federația Rusă din 12 decembrie 2017 N 1529).

Exemplu de completare a foii de parcurs

Ca exemplu, iată un exemplu de document întocmit de specialiștii ConsultantPlus.

La finalizarea încărcării, transportatorul (șoferul) semnează conosamentul și, dacă este necesar, indică în clauza 12 a conosamentului comentariile și rezervele sale la acceptarea încărcăturii (clauza 26 din Reguli). vehiculul pentru încărcare se calculează din momentul în care șoferul prezintă vehiculul la punctul de încărcare a următoarelor documente la expeditor (clauza 2 din art. 11 din Legea nr. 259-FZ): - actul de identitate al șoferului; Livrarea mărfii Transportatorul livrează și eliberează încărcătura destinatarului la adresa indicată de expeditor în TN (clauza 63 din Reguli). Destinatarul acceptă marfa care i-a fost livrată La transferul încărcăturii către destinatar, se completează. 7 „Livrarea încărcăturii”.

În ce cazuri este destinată noua formă de scrisoare de transport?

În acest caz, nu se întocmește niciun contract de transport de mărfuri. Organizația care acționează ca expeditor sau destinatar efectuează în mod independent transportul mărfurilor (clauza 2 din Rezoluția nr. 78). Reguli generale pentru emiterea unei scrisori de parcurs Foaia de parcurs (denumită în continuare TN) este întocmită de către expeditor, cu excepția cazului în care contractul de transport de mărfuri prevede altfel (clauza

1 lingura. 8

Legea N 259-FZ). Marfa pentru care nu este eliberat TN nu va fi acceptată de către transportator TN-ul trebuie eliberat în trei exemplare: pentru expeditor, destinatar și transportator. Fiecare copie este un original TN se întocmește pentru una sau mai multe transporturi de marfă care sunt transportate pe un vehicul (clauza 9 din Reguli), atunci este necesar să se întocmească două borderouri . Cu alte cuvinte, numărul de pompe de combustibil trebuie să corespundă cu numărul de vehicule utilizate (clauza

Exemplu de completare a foii de parcurs (Anexa 4)

Carta Transportului Rutier și Transportului Electric Urban Terestre (Legea Federală Nr. 259-FZ din 8 noiembrie 2007): 1) scrisoarea de parcurs, dacă contractul de transport de mărfuri nu prevede altfel, se întocmește de către expeditor; 2) forma și procedura de completare a avizului de însoțire sunt stabilite prin regulile de transport al mărfurilor. Regulile pentru transportul mărfurilor sunt aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. 272 ​​(denumite în continuare Reguli). Forma foii de parcurs este dată în Anexa nr. 4 la Regulament.
Totodată, paragraful 7 din Reguli stabilește că transportatorul completează paragrafele 8-11, 13, 15 și 16 (în ceea ce privește transportatorul) din scrisoarea de parcurs. Confirmarea costurilor de plată a serviciilor de transport este factura transportatorului și borderoul de parcurs, în care se calculează costul serviciului de transport, iar faptul livrării mărfii către destinatar se confirmă.

Răspunsuri la întrebări: borderouri

Atenţie

Conform legii, pentru toate tranzacțiile comerciale trebuie întocmite documente justificative. Nerespectarea prevederilor poate duce la răspundere administrativă.

• Informatia necesara
• Cum se completează o scrisoare de transport
• Foaia de trăsură internațională

Astfel de documente includ scrisoarea de trăsură. Fără a-l întocmi, nu se va putea transporta bunuri de valoare de la o organizație la alta.

Pentru a întocmi corect un document, trebuie să cunoașteți complexitățile contabilității. Înainte de a începe să completeze, o persoană trebuie să înțeleagă ce este o scrisoare de trăsură și în ce cazuri este emisă. De asemenea, trebuie să cunoașteți legile care guvernează procedura.
Dacă informațiile sunt studiate în prealabil, operațiunea va fi mult mai ușoară.

Anexa nr 4

În opinia noastră, această sumă ar trebui să corespundă cu suma totală indicată în factură și să includă TVA. Transportatorul este responsabil pentru siguranța încărcăturii din momentul în care este acceptată pentru transport și până în momentul în care este eliberată destinatarului (clauza 5. al articolului 34 din Legea nr. 259-FZ În cazul în care încărcătura este pierdută sau nu poate fi restabilită, cărăuşul compensează daune în cuantumul valorii declarate a mărfii. Dacă încărcătura este parțial deteriorată, proprietarul încărcăturii i se rambursează o parte din valoarea declarată a încărcăturii. Vă rugăm să rețineți că, în unele cazuri, valoarea încărcăturii nu este determinată și nu este indicată în factură (clauza 76 din. regulile).

Înregistrarea unei foi de parcurs în 2018

Legea impune pregătirea unui TTN pentru fiecare tranzacție efectuată. Dacă în timpul inspecției mărfurilor livrate specificate în documentație se constată o discrepanță, se face o notă în acte. În plus, se întocmește un raport asupra faptului de neconcordanță. În viitor, se va efectua o inspecție și se va identifica cauza discrepanței.

Important

Cine este expeditorul La completarea documentației, persoana responsabilă cu evenimentul nu știe întotdeauna pe cine să indice ca expeditor. Potrivit articolului 1 din Legea federală din 30 iunie 2003 nr. 87, în acest rol, reprezentantul companiei de transport trebuie să ia în considerare clientul care transferă marfa. Experții susțin că efectuarea unei înscrieri în paragraful corespunzător din TTN ar trebui făcută pe baza unui acord încheiat.

Dacă expeditorul nu este numit, proprietarul proprietății trebuie să fie înregistrat în rolul său.

De ce ai nevoie de o scrisoare de parcurs?

După ce transportatorul ajunge la TTN, trebuie să transferați informații din scrisoarea de transport. Hârtia înregistrează:

• numărul borderoului de transport al transportatorului;
• numele complet al companiei care va livra marfa;
• marca vehiculului pe care se va face livrarea;
• număr de înregistrare al vehiculului;
• Numele complet al persoanei care conduce mașina.

Apoi, trebuie să furnizați informații despre ambalajul produsului. Coloana trebuie completată. Dacă proprietatea ce se transferă nu este ambalată, hârtia trebuie să fie marcată „nefolosit”.
Dacă mărfurile au fost sigilate sau presigilate, informațiile despre aceasta trebuie să fie prezente în TTN. În plus, este necesară aplicarea unui eșantion de sigiliu. Acest lucru este necesar pentru ca destinatarul să poată efectua comparația.

Noua procedura de emitere a unei scrisori de parcurs

Transportul mărfurilor este însoțit de transferul unui anumit pachet de documente. Unele documente reglementează transportul în sine, altele caracterizează încărcătura. În acest articol ne vom da seama de ce un șofer are nevoie de o scrisoare de însoțire.
Transportul ca tip de relație între părți Atunci când, în timpul achiziției și vânzării, bunurile sunt transferate direct în mâinile cumpărătorului de la vânzător, proprietarul bunurilor achiziționate se ocupă însuși de problemele deplasării mărfurilor. El poate livra în mod independent marfa la locul potrivit sau poate implica o terță parte - transportatorul - în mișcare. Când, în procesul de livrare a mărfurilor până la punctul final, în relație ia naștere un terț, care este transportatorul, este necesar să se documenteze cumva dreptul persoanei care mută încărcătura de a face acest lucru.

Noua formă de scrisoare de parcurs: procedura de înregistrare, completarea probei

Începând cu 25 iulie 2011, la transportul rutier de mărfuri, întreprinderile vor trebui să emită un conosament folosind un nou formular.

De regulă, întreprinderile acordă puțină atenție documentelor de însoțire atunci când livrează mărfuri. Între timp, completarea lor corectă este o condiție necesară pentru recunoașterea cheltuielilor. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze modificările legislației în acest domeniu.

La 25 iulie 2011 intră în vigoare Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011. Nr. 272 ​​„Cu privire la aprobarea regulilor de transport rutier de mărfuri”. Anexa 4 la prezenta rezoluție conține o nouă formă de scrisoare de trăsură.

În conformitate cu noile Reguli, transportul rutier de mărfuri se efectuează pe baza unui contract de transport de mărfuri, care poate fi încheiat prin acceptarea de către transportator a unui ordin de executare și dacă există un acord cu privire la organizarea transportului mărfurilor, o cerere din partea expeditorului (clauza 6 din Regulile nr. 272). Încheierea unui contract de transport de mărfuri este confirmată de o scrisoare de transport întocmită de expeditor (dacă nu se prevede altfel în contractul de transport de mărfuri).

În momentul de față, la transportul rutier de mărfuri, se eliberează scrisoare de trăsură în Formularul nr. 1-T. Formularul 1-T „Notă de trăsură”, precum și instrucțiunile de utilizare și completare, au fost aprobate prin Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997. Nr. 78 „Cu privire la aprobarea formelor unificate de documentație contabilă primară pentru evidența lucrărilor mașinilor și mecanismelor de construcții, a lucrărilor în transportul rutier.” Recomandări de utilizare a scrisorii de trăsură sunt cuprinse și în Regulile generale pentru transportul rutier de mărfuri (aprobate de Ministerul Transporturilor Auto al RSFSR la 30 iunie 1971).

Care sunt principalele diferențe dintre noul formular de scrisoare de trăsură?

Cea mai vizibilă schimbare este absența divizării facturii în secțiuni de mărfuri și transport. Scrisoarea de trăsură (formularul 1-T) constă din două secțiuni:

1) secțiunea mărfuri - determină relația dintre expeditori și destinatari pe baza acesteia, stocurile și materialele sunt anulate și valorificate;

2) secțiunea de transport - determină relația expeditorilor cu organizațiile de transport - transportatorii, servește pentru plăți pentru serviciile de transport de mărfuri (Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică al Federației Ruse din 28 noiembrie 1997 nr. 78).

Și scrisoarea de trăsură stabilită prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011. Nr. 272 ​​constă de fapt doar dintr-o secțiune de transport. În același timp, formularul elaborat elimină în mare măsură dublarea informațiilor despre expeditor și mărfurile transportate, care sunt reflectate în factură. Noua formă a foii de parcurs nu conține informații despre codul (numărul articolului) al produsului, cantitatea, prețul sau costul total al produsului.

Foaia de parcurs din secțiunea 3 „Numele încărcăturii” indică numele de transport al mărfii, numărul de pachete, marcajele, tipul de container și metoda de ambalare, greutatea netă (brută) a coletelor în kilograme, dimensiunile în metri, volumul pachetelor în metri cubi.

Spre deosebire de factura din formularul T-1, informațiile despre părțile la contractul de transport exclud informații despre plătitor (client), informații despre datele bancare ale transportatorului, detalii cu semnături și stenograme ale contabilului șef și ale angajaților care au autorizat și efectuat. eliberarea încărcăturii.

Conosamentul nu indică numerele de telefon ale companiilor de expeditori, destinatari și transportatori. În schimb, scrisoarea de trăsură conține informații despre mijloacele de comunicare ale persoanei responsabile de transport.

Noul formular conține și o serie de informații suplimentare necesare pentru o mai bună organizare și control al procesului de transport al mărfurilor. Astfel, scrisoarea de parcurs include date despre condițiile de transport, proprietățile vehiculului, recomandări și instrucțiuni ale expeditorului, informații despre starea reală a mărfii, containere, ambalare, marcare și sigilare la acceptarea și livrarea mărfii, modificări în transport. condiţiile de deplasare şi descărcare etc. .d.

O caracteristică a noii foi de parcurs este lipsa de informații despre prețul mărfurilor transportate. Secțiunea 5 din formularul de conosament prevede doar valoarea declarată a mărfii, dar este indicată de expeditor numai dacă încărcătura este considerată valoroasă. Informațiile despre valoarea încărcăturii din noua factură sunt completate numai pentru a calcula valoarea despăgubirii pentru daune în caz de lipsă sau deteriorare a mărfurilor din vina transportatorului (clauza 12 din Regulile nr. 272) .

Din acest motiv, scrisoarea de trăsură nu înlocuiește scrisoarea de trăsură din formularul Nr. TORG-12. Aceasta este una dintre principalele diferențe dintre noul document de parcurs și formularul T-1. Secțiunea mărfuri din scrisoarea de trăsură indică costul încărcăturii, adică suma pe care cumpărătorul trebuie să o plătească vânzătorului. Adică, scrisoarea de transport conține toate datele necesare pentru anularea și depunerea mărfurilor. Unele organizații adaugă coloane suplimentare la Formularul nr. 1-T indicând valoarea TVA-ului. Acest lucru face posibil să renunțăm la TORG-12 și să ne limităm la facturi atunci când acceptăm mărfuri pentru contabilitate.

În consecință, absența informațiilor privind valoarea mărfii în conosamentul conform noului formular nu permite ca acesta să fie un document care să servească drept justificare suficientă pentru recunoașterea cheltuielilor.

Procedura de completare a foii de parcurs

Scrisoarea de trăsură confirmă încheierea contractului de transport de mărfuri.

În primul rând, expeditorul trimite o comandă (cerere) transportatorului pentru transportul mărfurilor. Această cerere trebuie luată în considerare de către transportator, care, în termen de 3 zile de la data acceptării ei, informează expeditorul despre acceptarea comenzii sau refuzul de a accepta comanda. Data și numărul comenzii (cererii) acceptate sunt indicate în bonul de livrare.

Ca regulă generală, expeditorul întocmește scrisoarea de parcurs (clauza 6 din Regulile nr. 272). Cu toate acestea, contractul de transport poate prevedea o procedură diferită de executare a acestuia. De exemplu, atribuiți această responsabilitate transportatorului.

Clauza 9 din noile Reguli stabilește cerințele pentru forma scrisorii de trăsură. Trebuie să fie în scris, semnat de transportator și expeditor și certificat de sigiliul transportatorului. Dacă expeditorul este o persoană juridică sau un antreprenor individual, atunci factura este certificată și de sigiliul expeditorului. Orice corecții în scrisoarea de transport sunt, de asemenea, certificate de semnăturile și sigiliile atât ale expeditorului, cât și ale transportatorului.

Scrisoarea de trăsură, dacă contractul de transport de mărfuri nu prevede altfel, se întocmește pentru una sau mai multe loturi de mărfuri transportate cu un singur vehicul, în 3 exemplare, respectiv, pentru expeditor, destinatar și transportator (clauza 9 din Regulile nr. . 272). Fiecare exemplar este numerotat, pentru care în scrisoarea de însoțire este prevăzută coloana „Număr exemplar”. In consecinta, conducatorul autovehiculului care efectueaza transportul trebuie sa aiba la el doua copii ale scrisorii de parcurs - pentru transportator si pentru destinatar. Amintim că scrisoarea de trăsură în formularul T-1 pentru transportul rutier de mărfuri se eliberează în patru exemplare.

În cazul încărcării mărfurilor care urmează să fie transportate pe diverse vehicule, se întocmesc un număr de borderouri care corespunde numărului de vehicule utilizate. În acest caz, informațiile despre mai multe loturi de mărfuri livrate pe un vehicul pot fi introduse într-o singură factură.

La paragrafele 1, 2 și 10 din scrisoarea de parcurs sunt indicate informații despre expeditor, destinatar și transportator. Pentru a evita litigiile cu organele fiscale, este necesar ca aceste informatii sa corespunda facturii.

Transportatorul convine asupra termenilor de transport al mărfurilor cu expeditorul și, pe această bază, completează paragrafele 8-11, 13, 15 și 16 din conosamentul de transport. La transportul de mărfuri periculoase, mari sau grele, transportatorul indică la paragraful 13 al bordeiului, dacă este necesar, informații despre numărul, data și perioada de valabilitate a permisului special, precum și traseul de transport al unei astfel de mărfuri.

Atunci când depune un vehicul pentru încărcare, expeditorul notează în Secțiunea 6 „Recepția mărfii” a foii de transport în prezența transportatorului data și ora efectivă de depunere a vehiculului pentru încărcare, precum și starea mărfii, containerelor. , ambalarea, marcarea și sigilarea, greutatea încărcăturii și numărul de pachete ( clauza 25 din Regulile nr. 272).

După finalizarea încărcării, transportatorul semnează conosamentul și, dacă este necesar, indică în secțiunea 12 „Rezervații și comentarii ale transportatorului” din conosament comentariile și rezervele sale la acceptarea mărfii. În această secțiune a foii de transport, transportatorul (șoferul) notează și o modificare a condițiilor de transport al mărfurilor (clauza 28 din Regulile nr. 272).

O înscriere în scrisoarea de parcurs cu privire la greutatea încărcăturii, indicând modalitatea de determinare a acesteia, este efectuată de către expeditor, dacă nu se prevede altfel prin contractul de transport de mărfuri. La cererea transportatorului, greutatea încărcăturii este determinată de către expeditor în prezența transportatorului, iar dacă punctul de plecare este terminalul transportatorului, de către transportator în prezența expeditorului. La transportul mărfurilor într-un vehicul acoperit și container sigilat de către expeditor, greutatea încărcăturii este determinată de către expeditor (clauza 55 din Regulile nr. 272). Informațiile despre etanșarea încărcăturii (tipul și forma sigiliului) sunt indicate în scrisoarea de transport.

Noile Reguli pentru transportul mărfurilor prevăd schimbarea locului de livrare a mărfurilor (redirecționare). Redirecționarea se efectuează în cazul în care destinatarul declarat inițial, din motive independente de voința transportatorului, nu a putut accepta mărfurile (clauza 66 din Regulile nr. 272). Informațiile despre noul punct de descărcare sau despre noul destinatar sunt introduse de către transportator în paragraful 14 din scrisoarea de transport.

Atunci când depune un vehicul pentru descărcare, destinatarul notează în secțiunea 7 „Livrarea mărfii” a foii de transport în prezența transportatorului (șoferului) data și ora efectivă de depunere a vehiculului pentru descărcare, precum și starea transportului. marfă, containere, ambalare, marcare și sigilare, greutatea încărcăturii și cantitatea pachetelor de marfă (clauza 68 din Regulile nr. 272).

Detaliile obligatorii ale foii de parcurs sunt semnăturile și sigiliile părților:

• transportator - la secțiunea 9 „Informații privind acceptarea ordinului (cererii) de executare”, la secțiunea 16 „Data pregătirii, semnăturile părților”,
• expeditor - în secțiunea 6 „Acceptarea încărcăturii” și în secțiunea 16 „Data întocmirii, semnăturile părților”,
• destinatar - în secțiunea 7 „Livrarea mărfii”.

Desigur, pentru a evita disputele atât cu contrapărțile, cât și cu autoritățile de reglementare, este necesar să completați cât mai detaliat toate secțiunile facturii. Cu toate acestea, dacă compania nu deține informațiile necesare pentru a le completa, atunci este acceptabil ca liniile din scrisoarea de parcurs să fie goale. Absența unei mențiuni este confirmată de o liniuță în rândurile corespunzătoare ale facturii. Deci, dacă expeditorul și transportatorul nu au stipulat condiții speciale de transport, atunci liniuțele sunt plasate în toate rândurile secțiunii 8 „Condiții de transport”. În acest caz, condițiile de transport trebuie stabilite conform regulilor generale consacrate în Legea federală „Carta transportului auto și a transportului electric urban terestre” din 8 noiembrie 2007. Nr. 259-FZ (clauza 11 din Regulamentul nr. 272).

Dacă pentru transport sunt necesare alte informații care nu sunt prevăzute în forma stabilită a conosamentului, atunci întreprinderile pot introduce linii și secțiuni suplimentare în conosamentul. Regulile pentru transportul de mărfuri rutiere nr. 272 ​​nu stabilesc nicio restricție în acest sens.

Informații de bază care trebuie să fie conținute în scrisoarea de trăsură aprobată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011. Nr. 272 ​​sunt prezentate în tabelul următor.

Secțiunea (articolul) din scrisoarea de parcurs
1. Expeditorul	numele complet, adresa locației - pentru o persoană juridică;
2. Destinatar	Nume complet, adresa de reședință, date despre mijloacele de comunicare - pentru o persoană fizică; Numele complet, informațiile de comunicare ale persoanei responsabile de transport
3.Numele încărcăturii	numele încărcăturii, starea acesteia și alte informații despre încărcătură; numărul de ambalaje, etichetarea, tipul de recipient și metoda de ambalare; greutatea articolelor de marfă (kg), dimensiunile în metri, volumul articolelor de marfă (m 3)
4. Documente de însoțire pentru încărcătură	o listă de documente atașată la scrisoarea de trăsură, prevăzută de ADR, norme sanitare, vamale, de carantină și alte norme în conformitate cu legislația Federației Ruse; lista de certificate, certificate de calitate, licențe, permise, instrucțiuni, titluri de titlu și alte documente atașate încărcăturii, stabilite de legislația Federației Ruse
5. Instrucțiunile expeditorului	parametrii vehiculului (tip, marcă, capacitate de încărcare, capacitate) instrucțiunile necesare pentru a îndeplini cerințele sanitare, vamale și alte cerințe stabilite de legislația Federației Ruse; valoarea declarată a mărfii
6. Recepția mărfurilor/ 7. Livrarea mărfurilor	adresa locului de încărcare/descărcare; data si ora depunerii vehiculului la incarcare/descarcare; data și ora efectivă a sosirii; starea reală a încărcăturii, containerelor, ambalajelor, marcajelor, sigilării; greutatea încărcăturii, numărul de piese de marfă; semnătura și sigiliul expeditorului; semnătura șoferului care a acceptat/predat încărcătura
8. Condiții de transport	perioada de timp după care încărcătura este considerată pierdută, forma de notificare a unei examinări pentru a determina valoarea penuriei efective, deteriorarea (alterarea) încărcăturii; mărimea taxei și perioada maximă de depozitare a mărfurilor în terminalul transportatorului, momentul încărcării (descărcării) mărfurilor; procedura de furnizare a echipamentelor pentru încărcarea, descărcarea și transportul mărfurilor; greutatea încărcăturii și metoda de determinare a acesteia, informații despre etanșare; procedura de efectuare a operațiunilor de încărcare și descărcare; sumele de amenzi (pentru nepreluarea mărfii, furnizarea în timp util a unui vehicul, livrarea întârziată a mărfurilor, neprezentarea încărcăturii pentru transport, pentru întârzierea și timpul de oprire a vehiculelor etc.)
9. Informații despre acceptarea unui ordin de executare	data acceptarii ordinului (cererii) de executare; Numele complet, funcția persoanei care a acceptat comanda spre executare, amprenta sigiliului, semnătura
10. Transportator	Nume complet, adresa de reședință, date despre mijloacele de comunicare - pentru o persoană fizică; numele complet, adresa locației - pentru persoane juridice. chipuri; Numele complet, informațiile de comunicare ale persoanei responsabile de transport
11.Vehicul	cantitate, tip, marca, capacitate de încărcare, capacitate; numere de înmatriculare a vehiculelor
12.Rezervarile si comentariile transportatorului	starea reală a încărcăturii, containerelor, ambalajelor, marcajelor și sigilarea la acceptarea și livrarea încărcăturii; modificarea condițiilor de transport în timpul deplasării și descărcarii
13. Alte conditii	numărul, data și perioada de valabilitate a autorizației speciale, ruta de transport a mărfurilor periculoase, grele sau mari etc.; programul de lucru și odihnă al șoferului de-a lungul traseului; informații despre acte comerciale și alte acte
14. Redirecționare	data, forma de transmitere (oral sau scris); informații despre persoana de la care a fost primită instrucțiunea de redirecționare; adresa noului punct de descărcare, data și ora prezentării vehiculului pentru descărcare; noul nume al destinatarului și locația acestuia
15. Costul serviciilor de transport și procedura de calcul a taxelor de transport	costul serviciului, procedura de plata; valoarea taxei de transport (de completat după încheierea transportului); cheltuielile transportatorului și plățile prezentate expeditorului pentru deplasarea pe drumurile cu taxă, plata taxelor și taxelor vamale; efectuarea de operațiuni de încărcare și descărcare, spălare și dezinfectare a vehiculelor)
16.Data întocmirii, semnăturile părților	data, sigiliul, semnătura expeditorului și transportatorului
17.Mărcile expeditorilor, destinatarilor, transportatorilor	o scurtă descriere a împrejurărilor care au servit ca bază pentru marca, calculul și cuantumul amenzii, semnătura, data; (se completează de obicei la întocmirea actelor și la depunerea cererilor)

Probleme cu utilizarea scrisorii de trăsură

Există deja dispute cu privire la procedura de utilizare a scrisorii de trăsură. Cert este că introducerea scrisorii de trăsură, prevăzută în Anexa nr. 4 la Regulile pentru transportul mărfurilor, nu anulează efectiv utilizarea scrisorii de trăsură în formularul nr. 1-T (aprobat prin Hotărâre a statului). Comitetul de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78) la documentarea transportului. Astfel, vor exista de fapt două forme de document care confirmă costurile de livrare. Oficialii din Ministerul Transporturilor și Ministerul Finanțelor nu și-au conturat încă poziția clară în această problemă. În prezent, există două opinii opuse pe această temă:

• Din 25 iulie 2011, utilizarea avizului de trăsură (formularul T-1) încetează, iar întreprinderile au dreptul de a confirma costurile de livrare a mărfurilor numai pe baza avizului de trăsură prevăzut în noile Reguli pentru transportul mărfurilor. pe drum.
• Noul formular al foii de parcurs nu este un înlocuitor al formularului T-1, prin urmare, la transportul mărfurilor, trebuie întocmite ambele documente;

Prima poziție este susținută de faptul că noile Reguli pentru transportul rutier de mărfuri ar trebui aplicate predominant ca versiune ulterioară a actului normativ. Și acest document nu conține nicio prevedere privind utilizarea unei scrisori de trăsură în formularul T-1.

Adepții utilizării simultane a acestor formulare subliniază faptul că scrisoarea de transport servește drept confirmare a costurilor de transport (clauza 6 din Regulile nr. 272), iar scrisoarea de parcurs este necesară pentru a contabiliza circulația articolelor de inventar și plățile pentru transportul acestora prin drum (Rezoluția Comitetului de Stat pentru Statistică Rusia din 28 noiembrie 1997 nr. 78). Prin urmare, nu se pot înlocui unul pe altul.

O altă abordare a acestei probleme este că scrisoarea de parcurs și conosamentul au domenii de aplicare diferite. Formularul nr. 1-T este utilizat de toate persoanele juridice care operează vehicule și care acționează ca expeditori și destinatari ai mărfurilor (clauza 2 din Rezoluția nr. 78). In consecinta, Formularul nr.1-T se intocmeste atat la incheierea unui contract cu o firma de transport specializat, cat si in cazul in care functiile transportatorului sunt indeplinite fie de expeditor, fie de destinatar.

Scrisoarea de trăsură confirmă încheierea contractului de transport de mărfuri. În cadrul unui contract de transport de mărfuri, cărăuşul se obligă să livreze încărcătura care i-a fost încredinţată de expeditor la destinaţie şi să o predea destinatarului, iar expeditorul se obligă să plătească taxa stabilită pentru transportul mărfurilor (articolul 785 din Codul civil al Federației Ruse). Adică mărfurile sunt livrate de către o terță firmă de transport cu care se încheie un contract de transport.

Dacă livrarea mărfurilor către cumpărător este efectuată de către furnizor însuși, atunci nu este încheiat niciun contract de transport. În consecință, nu există niciun motiv pentru a emite o scrisoare de trăsură. Daca livrarea este organizata de furnizor sau cumparator, cu implicarea unui transportator, atunci din 25 iulie 2011 este obligatorie intocmirea facturii de transport intr-o noua forma.

Astfel, ambele forme de factura la transportul rutier de marfa sunt considerate valabile, dar trebuie folosite in cazuri diferite.

Nu se cunoaște la care dintre pozițiile de mai sus vor adera organele fiscale la verificarea valabilității recunoașterii cheltuielilor pentru achiziția și transportul bunurilor. În acest sens, până când vor exista clarificări oficiale din partea Ministerului Finanțelor și a Serviciului Federal de Taxe cu privire la procedura de utilizare a foilor de parcurs, întreprinderilor la transportul rutier de mărfuri li se recomandă utilizarea ambelor formulare - borderoul, aprobat prin Decret al Guvernului Federația Rusă din 15 aprilie 2011 Nr. 272 ​​și bonul de însoțire a mărfurilor (formularul 1-T). De asemenea, nu trebuie să uităm de necesitatea întocmirii unei scrisori de trăsură la livrare în formularul nr. TORG-12. În caz contrar, dacă organele fiscale recunosc obligația de a întocmi o factură în Formularul 1-T, pot apărea probleme la confirmarea costurilor de achiziție și transport a mărfurilor și la deducerea TVA.

Furnizați informații despre expeditor: nume, adresă, detalii bancare, nume complet, adresa locației, număr de telefon. 2. Sunt indicate aceleasi date, dar despre destinatar (repetam: nume, adresa, detalii bancare, nume complet, adresa locatiei, numar de telefon - vezi mostra). 3. Se înregistrează numele încărcăturii care este expediată, starea acesteia și alte informații necesare despre încărcătură, numărul de bucăți și greutatea netă sau brută, dimensiuni. 4. Sunt indicate documentele de însoțire a încărcăturii. Acestea pot fi documente de titlu, diverse certificate, pașapoarte, certificate, permise etc. De exemplu, așa cum se arată în eșantion, un bon de livrare și certificate de calitate. 5.

Anexa nr 4

În 2011, în legătură cu modificările aduse legislației, și anume Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 272 ​​din 15 aprilie 2011, Anexa 4, la transportul mărfurilor, a devenit necesară întocmirea unui nou document. Un astfel de document a fost scrisoarea de parcurs (denumită în continuare TN), care este un fel de confirmare a obligațiilor contractuale la transportul mărfurilor. În ce cazuri se întocmește o scrisoare de trăsură, de către cine și care sunt regulile de completare, descrie acest articol.
Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 272 ​​din 15 aprilie 2011. „Cu privire la aprobarea Regulilor pentru transportul rutier de mărfuri” (acum modificate)
ADR, sanitar, vamal, carantină,│ │alte reguli în conformitate cu legislația│ │Federația Rusă sau numerele de înregistrare ale documentelor specificate,│ │dacă astfel de documente (informații despre astfel de documente) sunt conținute│ │în informațiile de stat sisteme)│ │ │ │ (lista de certificate, pașapoarte de calitate, certificate, permise, instrucțiuni, titluri de titlu și alte documente, a căror prezență este stabilită de legislația Federației Ruse, atașate la încărcătură sau numere de înregistrare dintre documentele specificate, dacă astfel de documente (informații despre astfel de documente )│ │conținute în sistemele informaționale de stat)│ ├───────────────────────────── ────── ─────── ──────────────────────────5.

TTN Anexa 4 la regulile de transport rutier de mărfuri

Instrucțiunile expeditorului ─────────── ─────────────────────── ┤ │ ↂ , marcă, capacitate de încărcare, capacitate , etc.))│ │ │ │(instrucțiuni necesare pentru a respecta cerințele fitosanitare, sanitare,│ │carantină, vamale și alte cerințe stabilite│ │de legislația Federației Ruse)│ │ │ │(recomandări privind termenele și condițiile de temperatură) transport, │ │informații despre dispozitivele de blocare și etanșare (dacă sunt│ │furnizate de expeditor), valoarea (valoarea) declarată│ │a încărcăturii, interzicerea transbordării mărfii)│ ├────────── ───── ── ────────────────────┬────────────── ──────── ─── ─────── ──────┤ │6. Acceptarea încărcăturii│7.
Model de contract de livrare (export) centralizată a mărfurilor către aeroporturi Contract de servicii de transport și expediere → Eșantion. Model de contract de livrare (export) centralizată a mărfurilor rutiere către aeroporturi, Anexa nr. 1 la regulile pentru livrarea centralizată (exportul) de mărfuri rutiere către aeroporturi în standardul RSFSR...

• Acord de livrare (export) centralizată a mărfurilor rutiere către aeroport Acord de transport de mărfuri și pasageri → Acord de livrare centralizată (export) de mărfuri rutiere către aeroport ... servicii de expediere de marfă pentru clienți, precum și ca încărcarea (descărcarea) mărfurilor pe vehicule în termenele stabilite pentru livrarea centralizată (exportul) de mărfuri pe drum către aeroportul Federației Ruse. livrarea mărfurilor la aeroport cu transportul auto...

Notă! În cazul în care există comentarii cu privire la calitatea livrării, partea destinatară introduce informații în coloana TN la numărul 12. În cazul executării necorespunzătoare a serviciului de transport cu încălcarea termenilor contractului, coloana 17 este prevăzută în TN, care se completează în astfel de cazuri. Un exemplu de completare a unui conosament (Anexa 4) descărcare formularul de conosament (Anexa 4) descărcare Diferența dintre un conosament și un conosament Principala diferență dintre cele două documente este absența unei secțiuni separate despre mărfurilor din specificațiile tehnice.
Specificația tehnică este formată din 17 puncte, în timp ce specificația tehnică este împărțită în două secțiuni - mărfuri și transport, formate din tabele. Factura din 2011 nu conține informații despre valoarea mărfii.
Dacă este necesar, sunt incluse cerințe speciale pentru transportul mărfurilor: parametrii vehiculului, informații despre dispozitivele de blocare și etanșare, valoarea (valoarea) declarată a mărfii, temperatura necesară, volumul etc. 6. Informații despre acceptarea încărcăturii pentru încărcare (adresă, dată, oră, greutate, cantitate, stare reală - vezi eșantion). Semnăturile șoferului și ale expeditorului sunt aplicate cu o transcriere a semnăturii și o indicație a funcției.

7.

Informații despre livrarea mărfurilor pentru descărcare (adresa, data, ora, greutatea, cantitatea, starea actuală). Semnăturile conducătorului auto și ale destinatarului sunt aplicate cu o transcriere a semnăturii și o indicație a funcției. 8. Condiții de transport. Introduceți sau selectați dintre cele prezentate, condiții speciale de transport sau depozitare temporară, informații despre penalitățile prevăzute în contractul de transport.

9. Sunt indicate informații despre acceptarea comenzii (cererii) de executare. 10.
Se introduc date despre transportator: numele și adresa locației, numărul de telefon, numele complet și numărul de telefon al șoferului. 11. Se introduc informatii despre vehicul: cantitate, tip, marca, capacitate de transport, numere de inmatriculare. 12. Transportatorul completează date despre starea reală a încărcăturii, ambalajul în timpul încărcării și expedierii și posibilele modificări ale condițiilor de transport în timpul mișcării. 13. Alte condiții sunt indicate dacă este necesar: la transportul mărfurilor periculoase, sensibile la temperatură, supradimensionate; Programul de muncă și odihnă al șoferului de-a lungul traseului este înregistrat. 14. Se completează dacă locul de livrare a mărfii s-a schimbat. 15. Se reflectă costul serviciilor de transport de mărfuri, procedura de calcul și valoarea taxelor de transport, precum și cheltuielile transportatorului prezentate expeditorului.

Contract de servicii de transport si expeditie → Exemplu. Model de contract (contract) pentru livrarea (exportul) centralizată de mărfuri pe cale rutieră către porturi (la debarcadere) de transport pe apă interioară, anexa nr. 2 la regulile de livrare (export) centralizată a mărfurilor pe cale rutieră către porturi (la cheiuri) pe plan intern...

• Fișă de înmatriculare pentru îndeplinirea volumului zilnic de import (export) de mărfuri rutier către porturi (la debarcader) de transport pe apă interioară Contract de transport de mărfuri și pasageri → Carte de înregistrare pentru îndeplinirea volumului zilnic de import (export) de mărfuri rutier către porturi (la debarcader) de transport pe apă interioară Anexa nr. 1 la regulile de livrare (export) centralizată a mărfurilor rutier către porturi (la chei) de apă interioară...

• 1 Pentru ce este?
• 2 În ce cazuri este eliberat?
• 3 Cine emite
• 4 Eșantion și reguli de umplere
• 5 Diferența dintre o scrisoare de trăsură și o scrisoare de trăsură
• 6 Este sigiliul o caracteristică obligatorie a foii de parcurs?
• 7 Aveți nevoie de o scrisoare de parcurs dacă aveți un CMR?

De ce aveți nevoie de o scrisoare de transport Este necesară ca confirmare a transportului mărfurilor, iar transportul rutier este o condiție prealabilă. TN se întocmește în trei exemplare pentru fiecare dintre părți: vânzător, cumpărător și transportator. Acest document de expediere a înlocuit scrisoarea de trăsură.

Spre deosebire de documentul predecesor, TN nu conține informații despre costul mărfii transportate.