Zemūdens transportlīdzekļu klavesīns 14:00. Sadzīves ieroči un militārais aprīkojums
Autonoms. Zemūdens. Neapdzīvots. Šīs ir oficiālās definīcijas jaunajam jūras robotam, kuru militārpersonas un speciālisti no kara flotes poligona pie Feodosijas Krimā ir sākuši testēt.
Robots zemūdenes formā
Jauno autonomo neapdzīvoto zemūdens transportlīdzekli sauc par “Harpsichord-2R”. Kas tas ir, ir grūti pateikt, jo ap šo robotu ir uzcelts diezgan blīvs noslēpumainības plīvurs. Tiek ziņots tikai par to, ka ierīce izskatās pēc zemūdenes. Pēc izmēriem tas ir šāds: 6,5 m garumā, 1 m diametrā - vairāk atbilst torpēdai. Tiesa, tas ir briest – gandrīz divreiz platāks par standarta 533 mm. Un sverot gandrīz divas reizes vairāk - apmēram 3,7 tonnas.
Šīs tonnas, saskaņā ar trūcīgo informāciju no militārpersonām, veido dažādas ierīces. Ir magnētisko anomāliju detektors, tāpēc ierīce ir vērsta uz kuģu, mīnu, torpēdu un līdzīgu mērķu meklēšanu. Ir videokamera. Ar viņu viss ir skaidrs. Ir temperatūras un elektrovadītspējas sensori – tas acīmredzot paredzēts ūdens īpašību mērīšanai, kas arī var daudz pastāstīt par ienaidnieku. Oficiāli tiek ziņots, ka ierīce tiks izmantota "meklēšanas operācijām, grunts kartēšanai un augsnes zondēšanai".
Jādomā, ka Krievijas Zinātņu akadēmijas P. P. Širšova Okeanoloģijas institūtam jau siekalas līst, gaidot tik spēcīgu pētniecības atbalstu...
Saskaņā ar Tsargradas avotiem flotei tuvās aprindās, laika gaitā nav neiespējami, ka tādas ierīces kā klavesīns patiešām varētu izmantot civiliem un zinātniskiem mērķiem. Turklāt ar spēju ienirt dziļumā līdz diviem kilometriem un darbības rādiusā līdz 50 km.
Tomēr tādā pašā veidā ir iespējams, ka robotu var ielādēt arī ar kaujas lādiņu. Arī, domājams, divas reizes sprādzienbīstamāka nekā 200-400 kg standarta torpēdai. Par speciālo munīciju nemaz nerunājot. Un šis apstāklis tuvina “klavesīnu” zemūdens robotam “Poseidon”, kas tiek izstrādāts projekta “Status-6” ietvaros. Tas pats, kas nodrošina drošu aizsardzību Krievijai ar neizbēgamiem un neatvairāmiem draudiem iznīcināt visu Amerikas floti tieši Norfolkas, Sandjego un tā tālāk ostās un Amerikas lēmumu pieņemšanas centrus tieši austrumu krastā.
Tas pat nebūs ļoti grūti. No zemūdenēm tiek palaisti roboti. Tiek precizēts, ka "Charpsichord-2R" nesēji būs Project 949AM Granit kodolzemūdenes un pēc tam dzīvos autonomi, kā pienākas. Autonoms un mirst. Ne viens, protams. Tātad mēs varam pieņemt, ka “klavesīni” pilda arī mērķa apzīmētāju un ložmetēju funkcijas saviem kaujas robotu kolēģiem.
Tiek pieņemts, ka šie jaunie roboti varētu nonākt ekspluatācijā līdz 2018. gada beigām.
Unikāla Vladivostokas iekārta
Un šī informācija – par tik agrīnu adopciju, kas jau nozīmē galīgo gatavību – ļauj pieņemt, ka Harpsichord-2R ir civilā zemūdens robota Harpsichord-1R militāra attīstība. Un par viņu ir zināms diezgan daudz.
Šī ierīce tika izveidota Krievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu filiāles (FEB) Jūras tehnoloģiju institūtā (IPMT). Un viņš kļuva par pirmo zemūdens robotu, kas ienira Ziemeļu Ledus okeāna dibenā.
Kopumā, kā pastāstīja Krievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu nodaļas prezidija priekšsēdētājs akadēmiķis Valentīns Sergienko, tika veikti divi niršanas gadījumi. Pirmajā, kas ilga septiņas stundas, iekārta pētīja akvatoriju un dibenu, veica straumes ātruma mērījumus un - uzmanību - topogrāfisko uzmērīšanu. Otrā niršana ilga 21 stundu, kuras laikā robots paņēma augsnes paraugus.
Spriežot pēc klavesīna-1R, tā militārajam līdziniekam ir lielas rezerves. Jo pirmais jau var strādāt līdz sešu kilometru dziļumā un noturēties zem ūdens līdz 48 stundām. Pasaulē nav līdzīgu ierīču, kuru efektivitāti varētu salīdzināt ar klavesīnu-1R, apliecina Tālo Austrumu zinātnieki.
Izskatās, ka līdzīgu robotu baram tagad ir gans
Atcerēsimies, ka savulaik “Tsargrad” ievietoja materiālu, kurā, atsaucoties uz Viskrievijas flotes atbalsta kustības (DSF) konferences rezultātiem, tika teikts, ka mēs savā valstī varam izgatavot zemūdens robotus. Taču darbs pie šīs tēmas netiek veikts ļoti koordinēti un efektīvi.
Un materiāls runāja par “klavesīnu-1R”. Ka šis nav tikai kaut kāds manipulators, bet ierīce, kas ir apveltīta ar mākslīgo intelektu, sazinās ar operatoru pa hidroakustisko sakaru kanālu un pārraida uz augšu ļoti skaidru, augstas izšķirtspējas jūras dibena attēlu.
Tika arī teikts, ka tas pats IMPT izstrādā ierīci, kas spēj sasniegt 12 km dziļumu. Tas notiek neskatoties uz to, ka Pasaules okeāna dziļākā vieta ir Marianas tranšeja – 11 022 m dziļa.
Kopumā tiek izstrādāti 17 (!) dažādu klašu un mērķu robotizēto zemūdens transportlīdzekļu un kompleksu projekti. Un šis skaitlis nepārtraukti pieaug. Bet šeit slēpjas galvenā sadzīves zemūdens robotikas problēma: ir smadzenes, sliktākas rokas, bet vispār nav organizācijas. Pareizāk sakot, organizācija ir jāveido.
Ļoti perspektīvam robotu nirēju baram, it īpaši Krievijā, kas joprojām ir smadzenēm bagāta, patiešām ir vajadzīgs viens kompetents gans.
- secināts materiāls.
Šķiet, ka šis secinājums tika ņemts vērā.
AUTONOMI ZEMŪDENS TRANSPORTLĪDZEKĻI TIPA “KLAVESIN-2R”
Centrālais projektēšanas birojs "Rubin" tuvākajā laikā pabeigs meklēšanas operācijām un izpētei paredzētā neapdzīvotā zemūdens transportlīdzekļa "Harpsichord-2R-PM" izveidi. TASS pastāstīja projektēšanas biroja ģenerāldirektors Igors Vilnīts.
“Tiek veidots komplekss Klavesīns-2R-PM, kuram salīdzinājumā ar Juno kompleksu ir palielināta autonomija un iegremdēšanas dziļums. Papildus apsekošanas un meklēšanas funkcijām tas atrisina arī zinātnisko pētījumu problēmas, pētot Pasaules okeānu dziļjūras apgabalos,” intervijā TASS korespondentam sacīja Vilnīts.
Dizaina biroja ģenerāldirektors atgādināja, ka Juno mobilais autonomais neapdzīvotais zemūdens transportlīdzeklis tika prezentēts izstādē Armija-2015.
Mēs runājam par ierīci, kas paredzēta zemūdens situācijas izpētei, meklēšanas problēmu risināšanai un glābšanas operāciju nodrošināšanai, kā arī darbam arktiskajā šelfā.
“Juno” ir paredzēts dziļumam līdz tūkstoš metriem, tā autonomija sasniedz sešas stundas. Ierīces garums ir 2,9 m, diametrs 0,2 m, svars 80 kg.
Vilnīts iepriekš norādīja, ka attīstībā ieinteresēta arī Krievijas flote.
Saskaņā ar atklātajiem avotiem, šī gada sākumā Rubin apdrošināja divu klavesīna-2R-PM ierīču būvniecību. Apdrošināšana sedz arī ierīču testēšanu, kam jānotiek Sanktpēterburgā un Krimā.
TASS
16.05.2018
Krimā jūrniecības poligonā sākās bezpilota zemūdens transportlīdzekļa Klavesin-2R testēšana, kas izstrādāta Krievijas militārajiem jūrniekiem. Par to otrdien rakstīja laikraksts Izvestija, atsaucoties uz Jūras spēku galveno pavēlniecību.
Komplekss saņēmis indeksu 2Р52, kas nozīmē augstu tā gatavības pakāpi adopcijai, raksta laikraksts. Tiek atzīmēts, ka izmēģinājumos Feodosijas izmēģinājumu poligonā piedalās arī nesen Melnās jūras flotes rīcībā nodotais eksperimentālais kuģis "Project 20360OS" Viktors Čerokovs.
"Harpsichord-2R" ir otrās paaudzes autonomais neapdzīvotais zemūdens transportlīdzeklis (AUV). Tas tika balstīts uz pirmās ģimenes ierīcēm, kuras izstrādāja Rubin Centrālais Jūras tehnoloģiju projektēšanas birojs kopā ar Krievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu filiāles Jūras tehnoloģiju problēmu institūtu.
TASS
AUTONOMI NEAPdzīvojamie “HARPIRD-2R” TIPA ZEMŪDENS TRANSPORTLĪDZEKĻI
"Harpsichord-2R" tipa autonomos neapdzīvotos zemūdens transportlīdzekļus (AUV) veido Rubin Centrālais Jūras tehnoloģiju projektēšanas birojs kopā ar Krievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu filiāles Jūras tehnoloģiju problēmu institūtu (IPMT FEB). RAS, Vladivostoka), un saskaņā ar zināmo informāciju ir minētā institūta AUV "Harpsichord-1R" izstrādātā tālāka attīstība.
NPA "Harpsichord-2R-PM" veido MT "Rubin" Centrālais projektēšanas birojs, lai izpildītu savas 2009.gada 19.maija valsts līguma Nr.748/31/664PM-2009/27-09 saistības ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija.
Saskaņā ar iepriekš publicēto atklātā konkursa dokumentāciju, Klavesin-2R AUV būs daļa no modernizēto kodolzemūdeņu Project 949AM un pārveidotās Project 09787 BS-64 Podmoskovye speciālās nozīmes kodolzemūdenes aprīkojuma kompleksa.
AUV ietver rāmi (pārvadāšanas rāmi), tā piedziņas sistēmu, konteinerus ar aprīkojumu un akumulatoriem, papildu aprīkojumu un peldspējas vienības.
Saskaņā ar IPMT FEB RAS oficiālajiem datiem AUV "Harpsichord-1R", kas arī izveidots pēc Krievijas Aizsardzības ministrijas pasūtījuma, ir daudzfunkcionāls dziļūdens komplekss, kas aprīkots ar moderniem autonomas un hidroakustiskās navigācijas un sakaru līdzekļiem, pārkonfigurējama vadības sistēma un mērķa aprīkojums meklēšanas un izpētes darbu veikšanai, jūras gultnes uzmērīšanai un kartēšanai. Izieti eksperimentālie testi Japānas jūrā un Kurilas-Kamčatkas dziļjūras tranšejā, izmēģinājuma operācija kontinentālajā šelfā Arktikā un nogrimuša radioizotopu avota meklēšanas laikā Okhotskas jūrā.
2007. gadā AUV Klavesin-1R tika izmantots ar kodoldegvielu darbināmā ledlauža Rossija klāja Arctic 2007 polārās ekspedīcijas laikā, un 2008. gadā pabeidza valsts izmēģinājumus.
Tādējādi “Harpsichord-1R” maksimālais iegremdēšanas dziļums sasniedza 6000 metrus, darbības diapazons bija 300 kilometri, bet izturība - 120 stundas. Drona konfigurācija ir ļoti līdzīga nelielai torpēdai, kuras garums ir aptuveni 6 metri un diametrs ir aptuveni metrs.
RAKSTUROJUMS
garums - apmēram 6500 mm,
diametrs – apmēram 1000 mm;
Svars gaisā - apmēram 3700 kg,
Maksimālais attālums - apmēram 50 km,
Niršanas dziļums ir aptuveni 2000 m (ja testēšana tiek veikta saskaņā ar testēšanas vietas dziļumiem Melnajā jūrā - aptuveni 500 m).
Avoti: bmpd.livejournal.com, inforeactor.ru, to-ros.info utt.
AS " Rubin Centrālais jūras inženiertehniskais projektēšanas birojs izsludinājis priekšlikumu pieprasījumu divu autonomu neapdzīvotu zemūdens transportlīdzekļu Klavesin-2R-PM apdrošināšanai. Maksimālā līgumcena ir 48 miljoni rubļu.
A izstrādāts autonoms neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis "Harpsichord-1R" tipaKrievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu filiāles Jūras tehnoloģiju problēmu institūts (IPMT FEB RAS), 2007 (c) Brīvā prese / svpressa.ru
Ierīces "Harpsichord-2R-PM" tiks apdrošināts uz laiku:
kuģu būves un uzstādīšanas darbu veikšana (Sanktpēterburga, Marata St., 90);
testu veikšana (Sanktpēterburga, Krimas Republika, Melnā jūra);
pārvadājumi visā Krievijā.
Līgumam ir jāsedz nāves un bojājumu riski, kas radušies projektēšanas kļūdu, kā arī būvniecības, palaišanas un jūras izmēģinājumu laikā. Līgums par kuģa pārvadāšanu ir jānoslēdz "ar atbildību par visiem riskiem". Papildus tiks apdrošināti papildu izmaksu riski kuģu būves darbu laikā. Vienas ierīces apdrošinātā vērtība ir 300 miljoni rubļu.
Pieteikumus dalībai priekšlikumu pieprasījumā var iesniegt līdz 24.februārim. Rezultātus plānots paziņot 9.martā, kā izriet no iepirkuma dokumentācijas.
Saskaņā ar pievienoto konkursa dokumentāciju AUV "Harpsichord-2R-PM" veido Centrālais projektēšanas birojs MT "Rubin" lai izpildītu savas saistības saskaņā ar 2009.gada 19.maija valdības līgumu Nr.748/31/664PM-2009/27-09 ar Krievijas Federācijas Aizsardzības ministriju.
AUV ietver rāmi (atbalsta rāmi), tā piedziņas sistēmu, konteinerus ar aprīkojumu un akumulatoriem, papildu aprīkojumu un peldspējas vienības;
AUV izmēri atbilstoši projektam:
garums - apmēram 6500 mm,
diametrs - apmēram 1000 mm;
Svars gaisā - apmēram 3700 kg,
Maksimālais attālums ir aptuveni 50 km,
Niršanas dziļums ir aptuveni 2000 m (ja testēšana tiek veikta saskaņā ar testēšanas vietas dziļumiem Melnajā jūrā - aptuveni 500 m).
Komentēt bmpd. A MT Centrālais projektēšanas birojs veido autonomos neapdzīvotos zemūdens transportlīdzekļus (AUV) tipa “Harpsichord-2R”"Rubin" kopā arKrievijas Zinātņu akadēmijas Tālo Austrumu filiāles Jūras tehnoloģiju problēmu institūts (IPMT FEB RAS, Vladivostoka), un saskaņā ar zināmo informāciju ir šī institūta izstrādātā AUV tālāka attīstība."Klavesīns-1R". Saskaņā ar iepriekš publicēto atklātā konkursa dokumentāciju, AUV"Harpsichord-2R" būs daļa no projekta 949AM modernizēto kodolzemūdeņu iekārtu kompleksa un projekta 09787 pārveidotās speciālās kodolzemūdenes. BS-64 "Maskavas reģions".
Pēc oficiālajiem datiemIPMT FEB RAS, ANPA"Klavesīns-1R", kas arī izveidots pēc Krievijas Aizsardzības ministrijas pasūtījuma, ir adziļjūras daudzfunkcionāls komplekss, kas aprīkots ar mūsdienīgiem autonomas un hidroakustiskās navigācijas un sakaru līdzekļiem, pārkonfigurējamu vadības sistēmu un mērķa aprīkojumu meklēšanas un izpētes darbu veikšanai, jūras gultnes uzmērīšanai un kartēšanai. Izieti eksperimentālie testi Japānas jūrā un Kurilas-Kamčatkas dziļjūras tranšejā, izmēģinājuma operācija kontinentālajā šelfā Arktikā un nogrimuša radioizotopu avota meklēšanas laikā Okhotskas jūrā.
2007. gadā AUV "Charpsichord-1R" tika izmantots uz kodolledlauza klāja "Krievija" polārekspedīcijā "Arctic-2007", un 2008. gadā pabeidza Valsts izmēģinājumus.
AUV "Harpsichord-1R" IPMT FEB RAS
Neapdzīvots zemūdens transportlīdzeklis ar autonomijas atbalstu (AUV). Robotu komplekss paredzēts zemūdens darbiem - urbšanas iekārtu apkalpošanai, jūras dienas izpētei, zemūdens sakaru līniju uzraudzībai un grunts zondēšanai. Ir iespējama militāra izmantošana.
Izskats
Klavesīns-2R-PM, Foto: Centrālais projektēšanas birojs "Rubin", .
Izstrādātājs
Īsas īpašības
Garums - 6,5 m, diametrs - 1 m
svars - 3,7 tonnas
Jaudas rezerve - līdz 50 km zem ūdens
Ir neatbilstības attiecībā uz niršanas dziļumu (no "vairākiem simtiem metriem" līdz 2000 metriem)
magnētisko anomāliju detektors, temperatūras un elektrovadītspējas sensori
niršanas dziļums - līdz 6000 metriem / tass.ru; 2018.07.31
Statuss
2018. gadā tika teikts, ka "roboti varētu nonākt ekspluatācijā līdz 2018. gada beigām", tomēr avots nav uzticams. Tika veikti divi niršana Ziemeļu Ledus okeānā, 7 stundu niršana (tika veikti pašreizējā ātruma mērījumi, topogrāfiskie uzmērījumi) un 21 stundu niršana (tika ņemti augsnes paraugi).
Cits avots ziņo, ka ir izveidots pirmais paraugs, kas izturējis pūla, pāra aprīkojuma pārbaudes. Pārbaudes plānotas Melnajā jūrā. Plānots izlaist vairākas šādas ierīces, tās nedaudz atšķirsies viena no otras, pamatojoties uz konkrētiem uzdevumiem / tass.ru
No 2016. gada vasaras ir ierīces prototips.
Jaunumi
2016.11.03 "Harpsichord" saimes autonomo neapdzīvoto zemūdens transportlīdzekļu projekti. /topwar.ru
2016.10.02 Jūras spēki apsver iespēju izmantot klavesīnu Ziemeļu flotē. Lai "aizsargātu Arktikas kontinentālo šelfu". No 2016. gada septembra ierīce iziet pēdējo testēšanas posmu Melnajā jūrā. Paredzams, ka 2017. gada sākumā Jūras spēkiem tiks nodota 1 ierīce.
MASKAVA, 8. jūnijs. /TASS/. Centrālais projektēšanas birojs "Rubin" tuvākajā laikā pabeigs meklēšanas operācijām un izpētei paredzētā neapdzīvotā zemūdens transportlīdzekļa "Harpsichord-2R-PM" izveidi. Par to TASS pastāstīja projektēšanas biroja ģenerāldirektors Igors Vilnīts.
“Tiek veidots komplekss Harpsichord-2R-PM, kuram ir palielināta autonomija un iegremdēšanas dziļums, salīdzinot ar Juno kompleksu, līdztekus uzmērīšanas un meklēšanas funkcijām, tas atrisina arī zinātnisko pētījumu problēmas, pētot Pasaules okeānu dziļjūras apgabalos. ,” sarunā ar TASS korespondenti sacīja Vilnīts.
Dizaina biroja ģenerāldirektors atgādināja, ka Juno mobilais autonomais neapdzīvotais zemūdens transportlīdzeklis tika prezentēts izstādē Armija-2015.
Mēs runājam par ierīci, kas paredzēta zemūdens situācijas izpētei, meklēšanas problēmu risināšanai un glābšanas operāciju nodrošināšanai, kā arī darbam Arktikas šelfā.
"Juno" ir paredzēts dziļumam līdz tūkstoš metriem, tā autonomija sasniedz sešas stundas. Ierīces garums ir 2,9 m, diametrs 0,2 m, svars 80 kg.
Vilnīts iepriekš norādīja, ka attīstībā ieinteresēta arī Krievijas flote.
Saskaņā ar atklātajiem avotiem, šī gada sākumā Rubin apdrošināja divu klavesīna-2R-PM ierīču būvniecību. Apdrošināšana sedz arī ierīču testēšanu, kam jānotiek Sanktpēterburgā un Krimā.
Jūras roboti Arktikai
Centrālais projektēšanas birojs "Rubin" izstrādā neapdzīvotu transportlīdzekļu provizorisko projektu, kas atbalstīs urbšanas kompleksu būvniecību un darbību Arktikā. Pēc Vilnīta teiktā, šīs iekārtas būs daļa no subice-zemūdens urbumu kompleksa.
"Paredzēts, ka projekta ietvaros izstrādātie zemūdens transportlīdzekļi veiks urbšanas kompleksa būvniecībai nepieciešamos meklēšanas un izpētes darbus uz zemes un okeānā, kā arī nodrošinās drošību tā ekspluatācijas laikā," viņš. paskaidroja.
Iepriekš premjerministra vietnieks Dmitrijs Rogozins paziņoja, ka Krievija plāno ar jūras robotu palīdzību attīstīt atradnes Arktikā. Pēc viņa teiktā, nākotnē "tiks izveidotas veselas zemūdens "pilsētas" ar savām transporta, energoapgādes un sakaru līnijām.
