Kā atvērt biļešu tirdzniecības vietu. Kā pārdot tiešsaistē iegādātās aviobiļetes

Ideja atvērt vilcienu un lidmašīnu biļešu kasi ienāk prātā daudziem uzņēmējiem. Un tas nav pārsteidzoši, jo katru gadu gaisa un dzelzceļa transporta pakalpojumi kļūst arvien pieprasītāki.

Šāds uzņēmums nekad nepaliek bez pircējiem, jo ​​katram no mums laiku pa laikam ir jābrauc gari attālumi. Turklāt biļešu pirkšana tieši dzelzceļa stacijās un lidostās mūsdienās piesaista maz cilvēku, jo tas nozīmē nebeidzamas rindas un laika tērēšanu. Daudz ērtāk ir iegādāties biļetes, izmantojot tiešsaistes pakalpojumus vai biļešu kasēs, kas atrodas netālu no jūsu mājām vai darba.

Kā atvērt biļešu kasi bez lieliem ieguldījumiem?

Aviobiļešu un dzelzceļa biļešu tirdzniecības biznesu var uzsākt, nodibinot tiešas līgumattiecības ar vadošajiem aviopārvadātājiem un Krievijas dzelzceļu kompāniju, taču tas prasīs nopietnus finansiālus ieguldījumus, jo būs jāiegādājas vai jāīrē piemērotas telpas, jāiegādājas dators, jāalgo kasieri. un nodrošināt piekļuvi rezervēšanas sistēmām.

Turklāt aģentūras un apakšaģentūras līgums paredz, ka partneris izpilda vairākas prasības, tostarp pārdošanas apjomu. Lai iekļūtu tirgū, jums būs nepieciešama liela klientu bāze un ievērojamas investīcijas zīmola attīstībā.

Tomēr ir vienkāršāks un pieejamāks veids, kā uzsākt biznesu ar aviobiļešu un vilcienu biļešu tirdzniecību - jūs varat kļūt par UFS uzņēmuma partneri un sākt pelnīt, izmantojot UFS-online sistēmas programmatūras produktus.

Mēs pelnām naudu, pārdodot vilciena biļetes sadarbībā ar UFS

UFS LLC ir Krievijas tirgus līderis dzelzceļa biļešu pārdošanas pakalpojumu sniegšanā un aviobiļešu apkopotājs. UFS ir tiešsaistes sistēmas UFS-online izstrādātājs un īpašnieks, kas ļauj pārdot biļetes uz jebkuriem Krievijas dzelzceļu AS, FPC JSC dzelzceļa maršrutiem, kā arī jebkuras iekšzemes vai ārvalstu aviokompāniju lidmašīnām. Izmantojot sistēmu, jūs varat arī, ja vēlaties, veikt apdrošināšanu un rezervēt viesnīcas.

Uzņēmums ir AS Russian Railways tehnoloģiskais partneris, AS FPC tiešais aģents un vairāk nekā 200 aviokompānijām visā pasaulē. UFS LLC ir akreditējusi IATA asociācija un Transporta informācijas centrs.

UFS LLC partneru tīklā ietilpst vairāk nekā 5 tūkstoši Krievijas uzņēmumu, tostarp lielās bankas, vadošie ceļojumu interneta portāli, lielas mazumtirdzniecības ķēdes un ceļojumu aģentūras. Starp tiem ir Euroset, Svyaznoy, Russian Post utt.

Kas ir UFS tiešsaistes sistēma?

Šis ir tiešsaistes modulis, kas tiek piedāvāts saskaņā ar White Label modeļa nosacījumiem - saistīta programma, kurā pakalpojumi tiek sniegti par cita uzņēmuma resursiem tieši ar pārdevēja zīmolu. Tas ir, jūs savā vietnē uzstādāt gatavu veidlapu, kuru aizpildot, jūsu vietnes apmeklētāji varēs patstāvīgi iegādāties vilciena biļetes un aviobiļetes.

Lai instalētu moduli vietnē, jums nav jāiesaista savs programmētājs, jo html kodu izstrādā un konfigurē UFS LLC speciālisti.

Ienākumi no katras dzelzceļa biļetes pārdošanas ir 30-40% no noteiktās pakalpojuma maksas. Visas jaunā partnera izmaksas tiek samazinātas līdz vienas maksas samaksai par pieslēgšanos sistēmai (2015. gadā tas ir 20 000 rubļu), tad uzņēmums saņem tikai ienākumus.

UFS filiāļu programma arī ļauj organizēt pilnvērtīgu biļešu kasi. Viss, kas Jums nepieciešams, ir dators ar piekļuvi internetam.

Galvenās elektronisko kases aparātu priekšrocības:

• bezmaksas pieslēgums 1-2 dienu laikā;
• brīvi lietojams;
• 24/7 informatīvais atbalsts;
• pilnīgas informācijas iegūšana par gaisa un dzelzceļa biļetēm;
• spēja patstāvīgi noteikt komisijas maksu;
• nav nepieciešams uzstādīt papildu aprīkojumu.
• ērtas un daudzveidīgas norēķinu metodes.

-> Finanses, konsultāciju pakalpojumi, izglītība

Biļešu apkalpošanas centrs

Organizācija biļešu apkalpošanas centrs vilcieniem, lidmašīnām, jūras un upju kuģiem, starppilsētu autobusiem - ideja kopumā vairs nav jauna, taču diezgan daudzsološa no ienesīga biznesa veidošanas viedokļa, īpaši vasaras brīvdienu sezonā.

Mūsdienās Maskavā vien tiek pārdoti aptuveni 1500 dažādu veidu vilcienu un lidmašīnu biļetes. biļešu kases. Lielākā daļa no tām pieder 10 lielām aģentūrām, kas nodarbojas tikai ar biļešu tirdzniecība - biļešu tirdzniecība.

Ja ticēt ekspertu aplēsēm, vairāk nekā ceturtā daļa ceļotāju ir gatavi iegādāties biļetes, kuru izmaksas būs nedaudz augstākas, komercstruktūru biļešu kasēs, lai tikai netērētu savu laiku un nervus regulārā dzelzceļa rindās. un aviobiļešu kasēs. Un katru gadu pieaug to cilvēku skaits, kuri vēlas maksāt par komfortu. Neatkarīgās biļešu kases vienojas par pakalpojumu maksām ar pārvadātāju, tāpēc to summa atšķiras ne vairāk kā par 50 rubļiem. Piekrītu, tas nav daudz.

Kāds var iebilst - ir skaļi reklamēts pakalpojums biļešu rezervēšanai tiešsaistē, ko Krievijas dzelzceļš nesen palaida? Diemžēl pakalpojums pasažieriem izrādījās ne pārāk ērts, un pati “elektroniskā biļete” nebija pilnībā pabeigta. Tādā formā, kādā piedāvā Krievijas dzelzceļš biļešu tirdzniecība izmantojot internetu, jums joprojām ir jāizsniedz biļete uz parastās veidlapas, tas ir, pasažierim joprojām ir jāierodas stacijā un, pastaigājoties rindā, biļete jāpaņem biļešu kasē. Turklāt jūs nevarat iegādāties biļeti ar atlaidi, izmantojot internetu, vai atkārtoti izsniegt iepriekš iegādātās biļetes. Klienti, kuri jau izmantojuši jauno pakalpojumu, atzīmē, ka kasieri oficiālajās biļešu kasēs bieži nav pat apmācīti izsniegt ceļošanas dokumentus, kas tiek pārdoti, izmantojot savu tiešsaistes pakalpojumu. Un pats galvenais, izsniedzot biļetes caur internetu, Krievijas dzelzceļš ņem arī komisiju, gandrīz tikpat, cik neatkarīgi aģenti, tāpēc izrādās, ka par savu 125 rubļu papildu maksu jums arī jāstāv rindā. Īsāk sakot, Krievijas dzelzceļa inovācija izrādījās nepārprotami neapstrādāta un neērta.

Atšķirībā no smagnējā monopolista, mazās privātās biļešu kases saviem klientiem piedāvā ne tikai biļetes, bet arī papildu pakalpojumus. biļešu piegāde birojā vai stacijā viņi pieņem maksājumus dažādos veidos. Tas, kā arī rindu un drūzmēšanās trūkums piesaista nākamos pasažierus privātajām biļešu kasēm, kas pārdod dzelzceļa, aviobiļetes un citas biļetes. Lai gan gadās, ka viņi piedāvā pasažieriem nevis ērtākās un lētākās, bet gan dārgākās biļetes.

Par praksi kasē atmaksājas 2-3 gados. Lai sāktu uzņēmējdarbību, jums būs ne tikai jāreģistrē uzņēmums, bet arī jākļūst par liela pārvadātāja izplatītāju, to pašu Krievijas dzelzceļu, Aeroflot utt. Lai to izdarītu, starp citu, ir nepieciešami nopietni finanšu resursi bankas garantiju un depozīta veidā, jo lielo pārvadātāju sniegtie pakalpojumi parasti ir depozīta pakalpojumi. Lielie pārvadātāji, īpaši monopolisti, strādā galvenokārt ar tiem aģentiem, kuri var viņus ieinteresēt lielos pārdošanas apjomos, tāpēc, visticamāk, jaunajiem spēlētājiem šajā tirgū vispirms būs jākļūst par apakšdīleri vai kāda lielāka uzņēmuma pārstāvi, kas nodarbojas ar biļešu tirdzniecību (biļešu tirdzniecību). ).

Vilcienu biļešu aģentūras pārtiek galvenokārt no tā sauktajām “pakalpojumu maksām”, kas tiek iekasētas papildus biļetes cenai, kā arī no papildpakalpojumu pārdošanas. Katrs uzņēmums patstāvīgi nosaka pakalpojuma maksas lielumu, vidēji tas ir 100 - 150 rubļi, biļetes piegāde līdz klienta mājām maksā apmēram 250 - 300 rubļu.

Paskatīsimies, kādas prasības Krievijas dzelzceļš izvirza biļešu aģentiem?

Topošajam aģentam ir pienākums iepriekš aprīkot telpas tirdzniecības vietai atbilstoši noteiktām prasībām. Biļešu tirdzniecības vieta (kasē) jābūt ērtai atrašanās vietai, un konkurentu klātbūtne tuvumā ir ļoti nevēlama. Vēl viens priekšnoteikums ir uzticams interneta savienojums.

Akreditācijas iegūšana nākamajam aģentam maksās 35 tūkstošus rubļu. Papildus standarta biroja mēbeļu un aprīkojuma komplektam jums būs jāiegādājas īpašs printeris biļešu izsniegšanai no specializēta uzņēmuma par 100 tūkstošiem rubļu un jāpieslēdzas Express rezervēšanas sistēmai, un tas maksās 15–20 tūkstošus rubļu.

Nākamais obligātais solis ir kasieru apmācība specializētā apmācību centrā darbam sistēmā. Kursu izmaksas ir aptuveni 15 tūkstoši rubļu vienai personai.

Vēl viens obligāts nosacījums ir, ka aģentam bankā jābūt noguldījumam vismaz 10% apmērā no ikmēneša pārdošanas apjoma. Katram gadījumam, tā teikt.

Tātad, lai izpildītu visas Krievijas dzelzceļa prasības jau pirms pārstāvniecības līguma noslēgšanas, aģentu kompānijai jāiztērē vismaz 180 tūkstoši rubļu. Tālāk ikmēneša izdevumos tiks iekļauta maksa par Express sistēmas apkalpošanu (4,5 tūkstoši rubļu), vismaz divu kasieru un kurjera alga. Turklāt jums būs jāsaglabā depozīts, jāuztur birojs un jāreklamē sava aģentūra. Un par to visu būs jāmaksā ar pakalpojuma maksu 100-300 rubļu par katru pārdoto biļeti. Cik izpildāms ir šis uzdevums?

Pēc Krievijas dzelzceļa datiem, visā valstī katru dienu tiek pārdoti vidēji 560–620 tūkstoši biļešu, bet vasaras maksimuma periodā līdz 900 tūkstošiem. Neatkarīgās aģentūras veido aptuveni ceturto daļu no pārdošanas apjoma, kas, ja tā padomā, ir diezgan pieklājīga summa. Parastās dienās laba aģentūra spēj pārdot 350-375 biļetes, kuru apkalpošanas maksa nesīs peļņu 70-80 tūkstošu rubļu apmērā. Depozīts, kas biļešu aģentūrai ir jāsaglabā par šādu pārdošanas apjomu saskaņā ar līguma ar Krievijas dzelzceļu nosacījumiem, būs vismaz viens miljons rubļu. Maz ticams, ka tas būs pieņemams risinājums maziem uzņēmumiem. Mazās aģentūras parasti pārdod 60-80 biļetes dienā, nopelnot 12-16 tūkstošus rubļu apkalpošanas maksā. Tas jau ir uz ienesīguma robežas, tāpēc daudzi no viņiem dzelzceļa biļešu tirdzniecību uzskata tikai par vienu no pakalpojumiem, vienlaikus pārdodot aviobiļetes un biļetes starppilsētu autobusu maršrutiem. Un tas ir pareizi. Vairāku biļešu apkalpošanas centri piesaista vairāk klientu.

Pēdējā laikā lielākie spēlētāji neatkarīgajā biļešu mazumtirdzniecībā aktīvi attīstījuši savus apakšaģentūru tīklus. Darbs par apakšaģentu neprasa lielas investīcijas, taču tas var būt labs papildu ienākumu avots pakalpojumu uzņēmumiem biznesa centros un tūrisma aģentūrās un ceļojumu aģentūrās. Apakšaģentu tiesības un iespējas ir ierobežotas, viņiem nav tiešas piekļuves rezervēšanas sistēmai, bet viņi strādā caur Krievijas dzelzceļa aģentiem un viņu sistēmu. Mijiedarbības mehānisms starp aģentu un subaģentu var būt atšķirīgs. Primitīvākais variants ir, kad apakšaģents rezervē biļeti pie aģenta un ar samaksu nosūta viņam kurjeru. Visprogresīvāk ir tad, ja apakšaģents strādā aģenta sistēmā, viņam rokās ir vienotas biļešu veidlapas un viņš var uz vietas izdrukāt ceļošanas dokumentu uz sava printera.

Zemāk esošajā tabulā ir uzskaitīti galvenie punkti, kas ir nepieciešami, lai atvērtu dzelzceļa biļešu tirdzniecības punktu.

Kā atvērt biļešu tirdzniecības punktu

Biļešu aģents	Biļešu tirdzniecības apakšaģents
Iegūstiet Krievijas dzelzceļa tirdzniecības vietas akreditāciju. Gaidīšanas laiks ir 3-4 mēneši. Prasītā cena ir 35 tūkstoši rubļu. Stingras prasības biļešu tirdzniecības vietas atrašanās vietai un aprīkojumam.	Noslēdz līgumu ar Krievijas dzelzceļa aģentu. Tā kā daži aģenti attīsta savus mazumtirdzniecības apakšaģentūru tīklus, varat reģistrēties tieši viņu vietnē.
Pērciet īpašu aprīkojumu. Iekārtas izmaksas ir 100 tūkstoši rubļu. Iekārtai nepieciešama īpaša apkope.	Pietiek ar datoru ar piekļuvi internetam.
Organizējiet savienojumu ar Express rezervēšanas sistēmu. Izmaksas - 10-15 tūkstoši rubļu. Ikmēneša maksājums par sistēmas lietošanu un uzturēšanu ir aptuveni 4,5 tūkstoši rubļu.	Izveidojiet savienojumu ar aģentu sistēmu. Parasti šādai shēmai ir ierobežojumi: tā neļauj redzēt brīvo vietu pieejamību, informācija var būt novecojusi. Tas darbojas pēc šādas shēmas: datu nosūtīšana aģentam - atbildes saņemšana.
Noalgojiet sertificētu kasieri vai apmāciet savu. Izmaksas ir aptuveni 15-30 tūkstoši rubļu.	Uzziniet, kā sistēma darbojas. Tas prasīs vienu līdz divas dienas.
Katru dienu nosūtiet Krievijas dzelzceļam pārdošanas pārskatu. Saglabājiet depozītu vismaz 10% apmērā no ikmēneša pārdošanas apjoma.	Pārskaitiet aģentam noteiktu fiksētu summu kā biļetes izpirkšanas garantiju (parasti apmēram 20 - 30 tūkstoši rubļu).

Šodien internetā var atrast daudz piedāvājumu tiem, kas vēlas kļūt par pārstāvi biļešu tirdzniecība, gan dzelzceļa transportam, gan gaisa lidojumiem. Lai meklētu un rezervētu, piemēram, lidmašīnas biļetes, varat izmantot lielākās Krievijas aviobiļešu meklētāja pakalpojumus Aviasales , kas tiešsaistē pilnīgi bez maksas meklē un salīdzina aviobiļešu cenas un atrod lētākās lidojumu cenas. Būtībā jūs vienkārši iegūstat piekļuvi un iespēju strādāt ar desmitiem aviokompāniju datubāzi.

Ņemot vērā šāda biznesa darbības relatīvo vienkāršību, biļešu tirdzniecības apakšaģentu skaits strauji pieaug. Klientam ir nepieciešams serviss un viņam ir vienalga, vai pārdevējs ir transporta uzņēmuma aģents vai apakšaģents, bet viņam ir svarīgi saņemt biļeti īstajā vietā un laikā. Tātad vietas šajā tirgū vajadzētu pietikt ja ne visiem, tad daudziem.

Izmaiņas plānos, pēkšņa slimība vai gaidāma pasākuma atcelšana var būt iemesli, kas mudina jūs atcelt iepriekš iegādāto lidmašīnas biļeti. Tā kā mūsdienās lielākā daļa cilvēku aviobiļetes iegādājas ar interneta starpniecību, ir jāzina to atgriešanas kārtība. Kā atgriezt internetā iegādāto lidmašīnas biļeti? Jūs varat to atgriezt pavisam vienkārši, galvenais ir ievērot dažus vienkāršus noteikumus.

Aģentūra jūs informēs, ar kādiem nosacījumiem var tikt veikta rezervācijas laikā samaksātās summas atmaksa. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tas tiks darīts tikai saskaņā ar tarifu nosacījumiem, kas pieņemti tiešsaistes rezervācijas laikā. Veiciet tālāk norādītās darbības.

Identifikācija Reģistrācija Aizstāt atrašanās vietu Drukāt nosēšanās karti. . Izvēlieties lidojuma numuru. Tiks parādīta visa jūsu lidojuma informācija: datums, izlidošanas laiks, lidojuma numurs, izlidošanas lidosta, ielidošanas lidosta, pakalpojuma klase un pārvadātāja kods.

Aviobiļešu piegādes nosacījumi

Varat būt drošs, ka tiešsaistē apmaksāto biļeti varēsit atgriezt gaisa pārvadātājam, taču Naudas atmaksas summa par atgriezto biļeti būs atkarīga no trim faktoriem:

• aviobiļetes;
• Laiks, kas atlicis līdz izbraukšanai;
• Atgriešanās iemesls.

Tā sauktais “tarifs” ir atgriešanas un maiņas nosacījumi, ar kuriem jāiepazīstas, pērkot biļeti tiešsaistē. Tā kā lielākā daļa cilvēku to neievēro, pērkot, viņi vienkārši nezina, ko darīt, kad viņiem ir jāatdod iztērētā nauda. Savas biļetes “cenu” varat atrast aviokompānijas tīmekļa vietnē. Katram uzņēmumam ir savi atgriešanas nosacījumi, taču ir vairāki kopīgi punkti:

Ja jūsu maršrutā ir iekļauts arī lidojuma savienojums, tiks parādīta arī informācija par to. Jūs varat nokārtot reģistrācijas formalitātes abiem lidojumiem, kuriem tiks izsniegta viena iekāpšanas karte. Tāpat, ja jūsu atgriešanās lidojums ir ieplānots ne vēlāk kā 24 stundu laikā no ceļojuma sākuma datuma, varat arī nokārtot reģistrēšanās formalitātes šim lidojumam.

Tiks parādīts saraksts ar visiem jūsu rezervācijā reģistrētajiem pasažieriem, kuriem vēlaties reģistrēties. Ja vēlaties sarakstam pievienot pasažieri ar citu rezervāciju, noklikšķiniet uz pogas "Pievienot pasažieru" un ievadiet nepieciešamo identifikācijas informāciju.

• Jo dārgāka biļete, jo mazāks sods par tās atdošanu;
• Jo ātrāk sazināsieties ar aviokompāniju par naudas atmaksu, jo lielāku summu varēsiet atmaksāt.

Padoms: ja kavējat lidojumu vai kāda iemesla dēļ esat aizturēts apsardzē, jums ir tiesības atgriezt internetā iegādāto biļeti arī pēc lidmašīnas izlidošanas. Šajā gadījumā jūs varat pārcelt lidojumu - šāds lēmums būs izdevīgāks nekā atgriešanās.

Vienlaikus varat nokārtot reģistrācijas formalitātes reģistrētiem pasažieriem. Tiks parādīta visa informācija par jauno pasažieri. Dažiem galamērķiem būs nepieciešama papildu informācija, ko pieprasa vietējās iestādes. Ja šī informācija ir nepilnīga vai nav aizpildīta pareizi, jūs nevarēsiet izdrukāt iekāpšanas karti, bet tikai reģistrēšanās apstiprinājumu, kurā saņemsiet lidostas iekāpšanas karti pie reģistrācijas letes lidojumam. Tāpat jāapliecina, ka katram pasažierim ir visi galamērķa valstij būtiskie identifikācijas un ceļošanas dokumenti un viņam ir zināma informācija par pārvadāšanai aizliegtām precēm.

Ja līdz izlidošanai ir palikusi vairāk nekā diena, aviokompānija bieži vien patur tikai nelielu atmaksas maksu, atmaksājot gandrīz visas biļetes izmaksas (īpaši biznesa klasē).

Krievijas Gaisa kodeksa 108. pants nosaka aviokompānijas pienākumu atgriezt visu biļetes summu. Tomēr labvēlības perioda klauzula dod uzņēmumiem tiesības ieturēt maksu vai uzlikt naudas sodu, ja atdodat biļeti pēc to noteiktā termiņa. Komisijas vai soda apmēru nosaka pārvadātājs, taču likums nosaka, ka tas nedrīkst būt lielāks par 25%.

Pēc informācijas aizpildīšanas šajā posmā jūsu formalitātes ir veiksmīgi nokārtotas. Jums automātiski tiek piešķirts numurs jūsu vietai lidmašīnā. Varat izvēlēties citu atrašanās vietu, vienkārši noklikšķinot uz pogas "Mainīt atrašanās vietu". Varat arī mainīt pasažieru sēdekļus, kuriem esat reģistrējies, veicot iepriekšējo darbību.

Pieejamās atrašanās vietas tiek parādītas plaknes kartē. Izvēloties konkrētu atrašanās vietu, iespējams, atrašanās vieta var nebūt pieejama. Dažas vietas jau var būt rezervētas citiem pasažieriem. Uzņēmums arī rezervē vairākas sēdvietas pasažieriem ar īpašām vajadzībām, piemēram, ģimenēm ar bērniem vai cilvēkiem ar kustību traucējumiem.

Mazāk nekā dienu pirms izlidošanas? Atgriežot aviobiļeti, jūs, visticamāk, neatgūsit vairāk nekā 75% no sākotnējās cenas. Mēģiniet iesniegt pieteikumu vismaz 4 stundas pirms reģistrēšanās, lai varētu saņemt vismaz daļu no samaksātās summas.

Ir vērts pieminēt, ka pārdošanā ir biļetes, kuras ir aizliegts atgriezt (nav ref, neatmaksājamas). Parasti šajā kategorijā ietilpst lētākās biļetes, kas iegādātas internetā ar īpašiem nosacījumiem. Uzņēmums neatmaksās naudu par šādiem pirkumiem, taču var piedāvāt pārcelt izbraukšanas datumu uz vēlāku datumu. Tomēr Krievijas Federācijas Gaisa kodekss nenosaka neatmaksājamās biļetes, tāpēc jūs vienmēr varat cīnīties par savām tiesībām tiesā.

Lūdzu, ņemiet vērā: atrašanās vietu var mainīt tikai vienu reizi. Kad jūsu iekāpšanas karte būs izsniegta, jūs nevarēsiet mainīt vietu lidmašīnā. Izdrukātais dokuments ir jūsu iekāpšanas karte, un jums tas ir jāņem līdzi, ierodoties lidostā. Robežpolicijas pārstāvji var pieprasīt papildus iekāpšanas karti un šo dokumentu; Dažos gadījumos jūs varēsiet izdrukāt tikai reģistrēšanās apstiprinājumu, kas nodrošinās jums iekāpšanas karti pie lidostas reģistrācijas letes jūsu lidojumam.

• Noteikti izdrukājiet iekāpšanas karti divos eksemplāros.
• Ieteicams izdrukāt Darījuma kopsavilkuma un kvīts dokumentu.
• Neaizmirstiet paņemt līdzi šo dokumentu, ierodoties lidostā.

Ja rodas grūtības izdrukāt iekāpšanas karti, joprojām tiks piemēroti reģistrēšanās formāti.

Liela nozīme ir arī tam, kāpēc tiek izsniegta elektroniskā biļete. Ja šī ir piespiedu darbība un jūs varat to pierādīt ar atbilstošiem sertifikātiem, visticamāk, pārvadātājs jūs sagaidīs pusceļā un samaksās lielāko daļu izmaksu, neskatoties uz to, ka izlidošanas datums ir tuvu.

Padoms: ja starpnieks atsakās atdot naudu par biļeti, nosūtiet attiecīgu pieprasījumu, kam pievienota aģenta vēstule, tieši aviokompānijai. Ja pārvadātājs uzstāj, ka biļete ir “neatmaksājama”, varat uzrakstīt vēstuli Federālajai gaisa transporta aģentūrai ar notikušās e-pasta sarakstes izdruku - galvenais ir to izdarīt vienu dienu pirms paredzētā izlidošanas datuma. .

Šādā gadījumā jūs varat izņemt šo iekāpšanas karti no reģistrācijas letes lidojumam uz lidostu pirms reģistrēšanās slēgšanas. Bagāžas nodošana lidostā. Ja zirgam nav bagāžas, varat doties tieši uz iekāpšanas vārtiem, ievērojot iekāpšanas kartē noteiktos laika ierobežojumus. Lidostā pārbaudiet iekāpšanai paredzētos vārtus. Robežpārbaudes process var aizņemt ilgāku laiku, tāpēc pārliecinieties, ka jums ir pietiekami daudz laika, lai to izdarītu pirms iekāpšanas termiņa beigām.

Vai jums ir problēmas ar tiešsaistes reģistrācijas formalitāšu nokārtošanu? Ja nevarat nokārtot reģistrācijas formalitātes tiešsaistē, tas tiks darīts lidostā. Pie kases jānorāda savs maršruts, biežo ceļojumu karte un pase, un mēs nokārtosim visas nepieciešamās formalitātes.

Elektroniskās biļešu atgriešanas kārtība

Daži cilvēki uzskata, ka, lai pabeigtu atmaksas procedūru, ir jāizdrukā internetā iegādātā biļete un jāsazinās ar aviokompānijas biroju. Mēs steidzamies jūs iepriecināt: viss ir daudz vienkāršāk.

Aviokompānijas vietnē jāatrod biļetes atmaksas pieteikuma veidlapa un jāaizpilda tā vai jāsazinās ar starpnieku, no kura biļete tika iegādāta. Ja nevarat atrast īpašo veidlapu, vienkārši rakstiet e-pastu uz adresi, kas norādīta sadaļā “Kontakti”. Lai aizpildītu atgriešanas veidlapu, jums būs nepieciešama šāda informācija:

Ja rodas problēmas reģistrācijas laikā, lūdzu, aizpildiet veidlapu. Atcelt reģistrāciju mobilajai reģistrācijai. Ja vēlaties atcelt savu reģistrāciju, lūdzu, aizpildiet veidlapu vai izmantojiet atcelšanas funkciju, dodoties uz tiešsaistes reģistrācijas sadaļu. Ja nesazināsieties ar aviokompāniju, atkarībā no biļetes cenas var tikt piemērotas soda sankcijas.

Jūs varat izvēlēties no tūkstošiem lidojumu, čarterreisu, ekskursiju, viesnīcu un automašīnu nomas uzņēmumu. Sistēma jums nosūtīs vienu apstiprinājuma e-pastu par visiem jūsu veiktajiem rezervācijas veidiem. Kā es varu zināt, vai mana rezervācija ir apstiprināta?

• Informācija par biļeti (dokumenta numurs, lidojuma numurs, rezervācijas kods, datums un precīzs izlidošanas laiks);
• Pases skenēšana;
• Kvīts, kas apstiprina pirkumu (derēs bankas izraksts).

Tradicionāli aviokompānija naudu atgriezīs tādā pašā veidā, kā tika apmaksāts pirkums – summa tiks ieskaitīta tajā pašā bankas kontā vai tajā pašā e-makā. Jūsu iesnieguma izskatīšanas termiņš, visticamāk, nepārsniegs 10 dienas, taču atsevišķos gadījumos uzņēmumam visu apstākļu noskaidrošana var aizņemt pat mēnesi.

Kad esat pabeidzis rezervāciju, kas ietver gan aviokompāniju, gan viesnīcu, gan automašīnu segmentu, jūs tiekat novirzīts uz apstiprinājuma ekrānu. Tas ietver visu maršrutu, tostarp pacelšanās un nolaišanās laiku, saņemšanas punktu un pilnu viesnīcas adresi. Jūs varat viegli izdrukāt maršrutu un saglabāt to.

Sistēma jums nosūtīs vienu apstiprinājuma e-pastu par visiem rezervācijas veidiem, kas satur rezervācijas kodu un maršrutu. Mēs iesakām saglabāt šo e-pasta ziņojumu vai uzrakstīt rezervācijas kodu, ja jums ir kādi jautājumi par to pirms ceļojuma.

Mūsdienās iepirkšanās tiešsaistē ir kļuvusi ļoti populāra. Viņi pērk visu - no dzīvokļiem un vasarnīcām līdz maizes klaipam.

Šī situācija ietekmēja arī aviobiļetes, bet ko darīt, ja kādu iemeslu dēļ nevarat lidot?

Tātad, kā atgriezt tiešsaistē iegādātās aviobiļetes?

Reāli atliek tikai doties uz biļešu kasi un atdot biļeti (uzrādot dažus dokumentus). Bet vai tas nenozīmē, ka jums jādodas uz lidostu un jāprasa biļete atpakaļ?

Kā es varu kļūdīties, veicot rezervāciju? Lai pārbaudītu savu rezervāciju, sekojiet saitei. Šeit varat izdrukāt vai pa e-pastu nosūtīt savu rezervācijas maršrutu vai vienkārši skatīt informāciju ekrānā. Attiecīgajos laukos ievadiet ceļojuma datumus un maršrutu. Nākamajā lapā redzēsiet tajā laikā pieejamo lidojumu sarakstu ar atbilstošo cenu. Tarifu režīms. Nākamajā lapā jūs tiksit novirzīts uz pasažieru informācijas lapu.

Tomēr klauzula negarantē tarifu un izdošanas datumu. E-biļete tiks izsniegta vienlaikus ar rezervāciju. Tiek pieņemti šādi apmaksas veidi: Maksājums bezsaistē – izvēloties šo opciju, jūs rezervējat izvēlēto pakalpojumu bez maksas un rezervācija tiks saglabāta līdz datumam, ko aviokompānija norādījusi Biļešu cenas noteikumos. Maksājums tiešsaistē nozīmē, ka esat nolēmis maksāt ar bankas karti vai internetbanku. Kad biļete ir izsniegta, atkarībā no izvēlētās cenas aviokompānija var piemērot dažādus sodus par ceļojuma atcelšanu vai mainīšanu. Aviokompānijai ir tiesības mainīt rezervācijas nosacījumus, kamēr biļete netiek izsniegta. . Viens veids: viens brauciens no viena galamērķa uz otru.

Jūs varat, bet jūs zaudēsiet daudz laika, tāpēc labāk ir atgriezt biļetes tiešsaistē.

Lēti lidojumi tiešsaistē

Krāpšanas vietnes

Pirmā lieta, kas jums jāatceras, ir tas, ka jums ir jāizlasa līguma noteikumi vietnē, kurā iegādājaties biļeti.

Piemērs: Bukareste – Parīze. Turp un atpakaļ: brauciens no viena galamērķa uz otru, kas sākas un beidzas vienā un tajā pašā punktā. Piemērs: Bukareste – Parīze – Bukareste. Piemērs: Bukareste - Timišoara. Jā, vienkārši ievadiet savu izlidošanas un ielidošanas lidostu, un jums tiks dota piekļuve virknei lidojumu, kas atbilst jūsu vajadzībām.

Dažreiz apstākļi mainās, un jums ir jāmaina lidmašīnas rezervācija. Tas, cik daudz jūs varat mainīt, ir atkarīgs no biļetes veida. Šādās situācijās, lūdzu, sazinieties ar mums. Neatmaksājams nozīmē, ka, ja vēlaties atcelt vai mainīt lidojuma rezervāciju, jūs nevarēsiet atmaksāt jau iegādātās biļetes summu.

Dažreiz jūs saskaraties ar ļoti negodīgām vietnēm - krāpniekiem, kuri it kā “pārdod” biļetes, bet patiesībā viņi vienkārši izkrāpj cilvēkus.

Tāpēc atcerieties — noteikti iegādājieties biļetes, izmantojot uzticamas, oficiālas aviokompāniju vietnes, populārus meklēšanas apkopotājus, piemēram, www.skyscanner.ru vai www.aviasales.ru. Bet atgriezīsimies pie biznesa.

Ja jums ir jāatceļ biļete, kas jau ir izsniegta, lūdzu, informējiet mūs, cik drīz vien iespējams. Dažreiz jūs varat atgūt naudu par neizmantotajām biļetēm, taču diemžēl mēs to nevaram garantēt. Lai uzzinātu, vai naudu var atmaksāt, lūdzu, sazinieties ar mums un nosauciet mums savu rezervācijas kodu, un mēs jūs informēsim par jūsu biļetes statusu saskaņā ar šīs rezervācijas noteikumiem un nosacījumiem.

Daudzas kompānijas uzstāj, ka pasažieri apstiprina savus lidojumus 72 stundas pirms izlidošanas. Pasažieriem, kas vecāki par 12 gadiem, biļetes var izveidot un izsniegt vietnē, bet bērniem līdz 18 gadu vecumam tiek piemēroti īpaši nosacījumi. Jaunietis var ceļot arī ar lidmašīnu kopā ar aviokompānijas pārstāvi, kam jābūt notariāli apliecinātam vecākiem vai likumīgajam aizbildnim. Šis sertifikāts ir jāreģistrē abu vecāku klātbūtnē. Nepilngadīgajam jābūt derīgam personu apliecinošam dokumentam, un tos nepieņem pierobežas iestādes.

Norādījumi aviobiļetes atgriešanai

• Tiešsaistes konsultants

Ja vietnē, kurā iegādājāties biļeti, ir tiešsaistes konsultants, kurš tērzēšanā atbild uz klientu jautājumiem, uzdodiet viņam visus jūs interesējošos jautājumus – viņam (-iem) ir pienākums uz tiem atbildēt.

Nebaidieties iekļaut savu e-pastu vai tālruņa numuru, ja konsultants to lūdz.

Papildus dokumentiem, ko pieprasa spēkā esošie Rumānijas tiesību akti, nepilngadīgā vecākiem vai aizbildnim jāaizpilda reģistrācijas laikā saņemtā veidlapa. Tajā ietverts paziņojums, ka aviokompānijai ir tiesības nogādāt nepilngadīgo līdz galamērķim, kur tos nodos likumīgi norīkota persona.

Saskaņā ar aviokompānijas teikto, bērniem bez pavadības jābūt vismaz 5 gadus veciem. Uzņēmumi noteiktiem maršrutiem var piemērot arī vecuma ierobežojumus. Nepilngadīgo personu skaits, kas ceļo kopā ar pavadošo personu, ir ierobežots, un aviokompānijas var atteikt dalību, ja tiek pārsniegts iepriekš piešķirto speciālo vietu skaits. Ja rezervējat lidojumu nepilngadīgajam ar stjuarti, pārliecinieties, vai nepilngadīgais ir pienācīgi sagatavojies.

Zvaniet uz numuru, kas norādīts vietnē, kurā rezervējāt biļeti, un viņi jums noteikti pateiks, kā biļeti atgriezt un kāds ir sods atbilstoši jūsu aviobiļetes cenai.

• Aviokompānija

Zvaniet uz aviokompānijas biroju, kurā iegādājāties biļeti. Aviokompānijas tālruņa numurs vienmēr ir norādīts tās oficiālajā tīmekļa vietnē.

Ir derīga pase vai ID. Apstiprināts aviokompānijas zīmogs. Ir atbilstoša vīza. Uz lidostu viņu pavadīs pieaugušais, kas ir norādīts rezervēšanas laikā. To līdz galamērķim nogādās pieaugušais, kas norādīts rezervēšanas laikā.

Veidojot profilu, varat konfigurēt tabulas iestatījumus. Varat atlasīt jebkuru tabulas veidu no saraksta, kas atrodas pa labi no šī lauka. Varat izvēlēties starp diabētiskajiem miltiem, košera, zema nātrija, zema holesterīna līmeņa, veģetāriešu un citu. Mēs nosūtīsim jūsu aviokompānijai jūsu pieprasījumu, taču nevaram garantēt pieprasījuma apstiprinājumu. Mēs iesakām apstiprināt vēlamo maltītes veidu ar aviokompānijas reģistrācijas punktu.

Šajā gadījumā jums ir jānorāda dati par pasažieriem, kuru biļetes plānojat atgriezties.

Jums tikai jāprecizē Aviokompānijas komisijas maksa un soda apmērs par aviobiļešu atgriešanu.

Tas atšķiras atkarībā no operatora, tāpēc noteikti pievērsiet uzmanību komisijas likmēm.

Nekur nav jānes vai jāsūta sava e-talona izdrukāta kopija, jo tam nav nekādas būtiskas nozīmes.

• Tūrisma aģentūra

Ja lidojat ar tūrisma paketi, tad, nododot aviobiļeti, būs jāsazinās ar attiecīgo tūrisma aģentūru un aviopārvadātāju aģentūru, taču tādā gadījumā viss tūrisma brauciens tiks atcelts.

Jāņem vērā arī tas, ka šādos gadījumos komisija būs lielāka, un dažkārt biļeti nemaz nevar atgriezt.

Taču, ja aviobiļeti nevar atgriezt, tad tas ir jāraksta tur pirkuma noteikumos no aģentūras vai pārvadātāja Bet ir vērts brīdināt, ka nauda tiek atgriezta pēc noteikta laika.

Galvenais, kas jāatceras: pērkot jebkuru aviobiļeti (tiešsaistē vai bezsaistē), jums rūpīgi jāizlasa visi līgumi un nosacījumi, kā arī jāpērk biļetes tikai uzticamās vai oficiālajās vietnēs.

Piespiedu atgriešana

Dažreiz gadās, ka jums steidzami jāatgriež biļete.

Kādās situācijās tas notiek - pēkšņas izmaiņas pasažieru plānos, pārāk ilga lidojuma kavēšanās, pēkšņas nopietnas pasažiera veselības problēmas.

Lai steidzami atgrieztu aviobiļeti, jāuzrāda nepieciešamie apliecinošie dokumenti - “plānu maiņa”, atteikums izsniegt vīzu, hospitalizācijas apliecība utt.

Bet ir vērts padomāt, ka par biļetes atgriešanu tiek iekasēta noteikta komisija, ja nepieciešama steidzama atmaksa, komisija būs daudz lielāka.

Pārvadātājam tiek dots vidēji viens mēnesis lēmuma pieņemšanai, taču jūs varat viņus sasteigt, lai saņemtu papildu komisijas likmi.

Tiklīdz uzņēmums atzīs biļešu atgriešanu par piespiedu, jums tiks atmaksāta visa iztērētā summa, atskaitot komisijas maksu.

Kā minēts iepriekš, lai piespiedu kārtā atgrieztu naudu par aviobiļeti, jums ir nepieciešama tikai pase un jebkurš dokuments, kurā jāatspoguļo "steidzamās atmaksas" iemesls.

Atgriešanas termiņi

Atgriešanas laiki atšķiras:

1. Pieteikuma izskatīšana parasti ilgst no vairākām stundām steidzamai atgriešanai līdz nedēļai regulāra pieteikuma iesniegšanai.
2. Pieteikuma pieprasīšana aviokompānijai (ja nepieciešams) var ilgt no vairākām dienām līdz 3 mēnešiem. Aviokompānijai nevajadzētu ignorēt jūsu pieprasījumu, tāpēc pēc 3 mēnešiem jums ir jāsaņem sava veida atbilde, ja jūs to ignorējat, varat iesūdzēt uzņēmumu tiesā vai mēģināt sazināties ar citiem veidiem.
3. Atmaksa tiek veikta vidēji 4 dienu laikā, bet ar papildu maksājumu to var izdarīt ātrāk Nauda tiek pārskaitīta uz karti, skaidrā naudā (ar bankomātu vai uzņēmuma filiāli), izmantojot elektroniskos makus (WebMoney, Yandex.Money u.c.). ieslēgts).

Brīvprātīga aviobiļetes atmaksa

Brīvprātīga atgriešanās atšķiras no piespiedu atgriešanas tikai ar to, ka pasažieris pilnībā atdod biļeti pēc paša pieprasījuma un bez iepriekšminētajiem iemesliem un nepieciešamajiem dokumentiem.

Lai labprātīgi nodotu biļeti, ir jābūt pasei un kontam, kurā tiks ieskaitīta nauda. Bet šajā gadījumā komisijas un dažādas sankcijas pret pasažieri ir neizbēgamas.

Vērts arī ņemt vērā, ka jo augstākas klases biļete (ekonomiskā, biznesa, pirmā klase), jo mazāki sodi tiks piemēroti, ja tā tiks atgriezta vai tajā tiks veiktas izmaiņas pēc pasažiera ieskatiem.

Kas attiecas uz pieteikuma izskatīšanas termiņiem, tad tie joprojām ir tie paši un arī var pasteidzināt aviokompāniju, samaksājot papildus naudu.

Jums būs jāuzrāda skenēta pase un jānorāda konts (karte, bankas konts, elektroniskie maki).

Visus nosacījumus aviobiļetes brīvprātīgai atdošanai varat apskatīt attiecīgajās tīmekļa vietnes sadaļās, kurās rezervējat aviobiļeti, vai sazināties ar konsultantu, lai saņemtu palīdzību (ja tāds ir pieejams).

Jums jālūdz atstāt kontaktinformāciju (tālrunis, e-pasts, dzīvesvietas adrese) un ievadīt kādu citu informāciju (pases sērija un numurs utt.).

Jūs varat aizpildīt veidlapu bez bailēm, jo ​​uzticamās vai korporatīvajās vietnēs lietotāju privātums vienmēr tiek uzturēts atbilstošā līmenī.

Cita starpā jums var tikt lūgts ierasties tuvākajā aviokompānijas filiālē (ja biļeti iegādājāties tieši aviokompānijas vietnē), tādā gadījumā labāk neuzkavēties un nekavēties.

Noteikumi joprojām ir tādi paši kā piespiedu atgriešanai, taču tiek piemēroti sodi. Jo zemāka ir jūsu lidojuma klase, jo lielāki būs naudas sodi.

Naudas sodi svārstās no 200 līdz 1000 rubļiem (atkarībā no gaisa pārvadātāja un klases).

Iegūstiet ceļojumu veselības apdrošināšanu

Bērnu aviobiļešu atmaksas noteikumi

Faktiski nav nekādu atšķirību no pieaugušā aviobiļetes atgriešanas. Jums būs jāuzrāda dokumenti sev un bērnam (pase, dzimšanas apliecība, SNILS, apdrošināšanas polise utt.).

Jāpiebilst arī, ka dažādi sodi un komisijas maksas ir daudz mazākas vai pat vispār nav (tas viss atkarīgs no aviokompānijas).

Maksājums tiek pārskaitīts tāpat kā pieaugušo biļetes gadījumā.

Kas man jādara, ja mana atgriešanās biļete netiek pieņemta?

Patiešām, kopš 2015. gada ir parādījušās tā sauktās neatmaksājamās aviobiļetes.

Kopš 2015. gada jūnija Krievijas Federācijas likums ļauj Krievijas aviokompānijām neatmaksāt naudu par aviobiļetēm, ja pasažieris iegādājies aviobiļetes, izmantojot “Budžeta” un “Promo”, no “Transaero” - Promo, “Tūrisma” un “Atlaides” tarifus. vai tā sauktās "neatmaksājamās aviobiļetes"

Bet ko darīt, ja jūsu gadījums ir atšķirīgs, iespējams, viņi jūs ignorē vai mēģina jūs maldināt?

Ja jūs tiekat ignorēts, mēģiniet atkārtoti pieteikties vai sazinieties ar aviokompāniju vai vietnes administrāciju.

Parasti viņi vienmēr atstāj savu kontaktinformāciju redzamā vietā, ja kontaktinformācija nekur nav pieejama, tad sazinieties ar konsultantu. Bet, ja vispār nav iespējas sazināties ar vietni, kurā tika iegādātas aviobiļetes, jums būs jādodas uz viņu tuvāko biroju.

Ja turpināsiet to ignorēt, jums ir tiesības vērsties tiesā pret aviokompāniju vai rezervēšanas vietni.

Kad tiek iekasētas uzpūstas komisijas un soda naudas, iesaku, iegādājoties biļeti, tieši izlasīt līgumus un dažādas instrukcijas.

Bet, ja prasīs maksāt lielāku par līgumā noteikto vai augstākas par standarta komisijas maksām valstī, tad būs vai nu jālido, vai jāraksta sūdzības uzņēmuma vadībai un jāceļ prasības.

Negaidīta biļešu atmaksa

• Jūs nonācāt slimnīcā neilgi pirms izlidošanas, tāpēc nevarēsit kaut kur aizlidot, ko darīt?

Šādā gadījumā lūdziet izziņu par hospitalizāciju vai jebkuru citu dokumentu, kas apliecina jūsu veselības stāvokli.

Šajā gadījumā jūs varēsiet atgriezt aviobiļeti ar minimāliem sodiem, jo ​​atgriešana tiks uzskatīta par piespiedu.

• Īsi pirms izbraukšanas jums tika atteikta vīza uz citu valsti.

Šajā gadījumā jūs varat arī izsniegt piespiedu atgriešanos ar minimāliem zaudējumiem.

Jums tikai nepieciešama pase, dokuments, kas apstiprina vīzas atteikumu, un jūsu konts.

Turklāt, ja vīza kavējas, pieprasiet pierādījumus par kavēšanos. Ja jums ir nepieciešamie dokumenti, varat atgriezt biļeti vai pārcelt lidojumu.

• Vai jūsu tuvs radinieks ir miris vai smagi slims?

Tad jums ir atļauts arī steidzami atgriezt aviobiļeti vai mainīt izlidošanas datumu par minimālām izmaksām. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešami nepieciešamie dokumenti, tostarp miršanas apliecība.

Ja jūsu plāni pēkšņi krasi mainās bez iepriekšminētajiem iemesliem, tad varat arī atgriezties vai veikt nepieciešamās korekcijas biļetē, taču izmaksas būs lielākas.

Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama pase, starptautiskā pase un vīza (ja lidojāt uz ārzemēm) un savs konts, uz kuru tiks pārskaitīta nauda.

• Vai jūsu lidojums tika atcelts vai aizkavējās uz ilgu laiku?

Šajā gadījumā jūsu biļete tiks automātiski atgriezta bez maksas. Lai atgrieztu biļeti, būs nepieciešama tikai pase un pati biļete (elektroniskās biļetes gadījumā būs jāuzrāda pirkumu apliecinošs dokuments).

Beidzot

Pērkot aviobiļetes gan tiešsaistē, gan bezsaistē, vienmēr izlasiet visus līgumus, kas jums tiek sniegti.

Nevilcinieties jautāt konsultantiem un pārdevējiem. Varat arī jautāt tieši: “Kas man jādara, ja jāatgriež aviobiļete? "

Ja konsultants izvairās no āķīgiem jautājumiem, tad iesaku meklēt citas uzticamākas un atsaucīgākas vietnes, kas pārdod aviobiļetes, vai arī iegādāties biļeti tieši realitātē.

Rakstu sagatavoja Christina Endless.

* Aprēķinos izmantoti Krievijas vidējie dati

Biļešu pārdošana uz koncertiem un teātriem vienmēr ir bijusi diezgan ienesīgs bizness, kura pamatā bija jau iegādātās biļetes uzcenojums. Jau kopš padomju laikiem spekulanti pelna kolosālas naudas summas, vienkārši pārdodot tālāk visās pilsētas biļešu kasēs par dārgām cenām iegādātās biļetes. Tas noveda pie tā, ka vidusmēra cilvēks bija spiests vai nu iegādāties biļeti par cenu, kas bija ļoti tālu no nominālvērtības (un tādējādi pārmaksāt lielu naudu), vai arī pilnībā liegt sev iespēju apmeklēt pasākumu. Turklāt, katru dienu tuvojoties pasākumam, cenas no tālākpārdevējiem pieauga eksponenciāli, un, protams, šī situācija nebija neizdevīga absolūti nevienam. Izņemot pašus spekulantus, kuri, iespējams, nav pārdevuši pat pusi no biļetēm, bet uzvarēja ar milzīgu uzcenojumu no jau pārdotajām. Nav pārsteidzoši, ka tam agrāk vai vēlāk bija jāpienāk gals.

Taču arī šodien pirms pirmizrādes vai vienreizēja pasākuma (kā iespēja - populāra tūres mākslinieka koncerts) pie ieejas var atrast tālākpārdevējus, kuri dod pēdējo iespēju tiem, kam nebija laika iegādāties pat visvienkāršākā biļete. Taču, jāatzīst, viņu darbu nedaudz apgrūtina modernu biļešu tirdzniecības tehnoloģiju ieviešana, kad cilvēks var patstāvīgi iegādāties biļeti tieši no mājām. Parasti šodien par tālākpārdevēju klientiem kļūst tikai tie, kas nāk pie prāta tikai tad, kad bija par vēlu iegādāties biļeti, piemēram, kāda pasākuma priekšvakarā. Tas viss ir saistīts ar interneta izplatību iedzīvotāju vidū, tas ir ļoti mainījis biļešu tirdzniecības principu, un mūsdienās uzņēmējam, kurš vēlas veidot savu biznesu uz tālākpārdošanu, tas jādara bez barbariskām metodēm un pat pretoties spekulantiem. Turklāt viņam pašam ir jāievieš biļešu pārdošanas sistēma ne tikai savā kasē, bet arī savā tīmekļa vietnē. Biļešu kasu darbības princips ir radikāli mainījies.

Šobrīd situācija tirgū nav tā labvēlīgākā jaunajiem spēlētājiem. Biļešu pārdošanas niša faktiski ir aizņemta, pirms dažiem gadiem uzņēmumi ieņēma šo tirgu un pat izveidoja ļoti produktīvu darbu. Turklāt uzlabojumi viņiem nav sveši, un salīdzinoši jaunā ideja par, piemēram, elektroniskajām biļetēm bija labi realizēta, realizēta un plaši izplatīta. Joprojām ir liels skaits cilvēku, kuri ir skeptiski noskaņoti pret šāda veida biļešu tirdzniecību, taču to izmantotāju procentuālais daudzums nepārtraukti pieaug. Tas ir, lielie spēlētāji, visticamāk, neļaus jaunpienācējam veiksmīgi darboties, un viņam būs jāiegulda liela nauda reklāmā un viņa popularizēšanā. Taču iespēja joprojām ir, jo iedzīvotāji, īpaši ne pārāk lielajās pilsētās, tik ļoti nepaļaujas uz biļešu tirdzniecības tīkla slavu, izvēloties kiosku, kur tās ir lētākas. Un nereti biļetes cena ir noteicošais faktors to iegādājoties, ja vien, protams, nav pēdējā diena pirms pasākuma. Tāpēc, nosakot zemāku komisiju nekā konkurentiem, varat paļauties uz sava klienta piesaisti.

Nopelniet līdz
200 000 rubļu. mēnesī, izklaidējoties!

Tendence 2019. Intelektuālais bizness izklaides jomā. Minimālais ieguldījums. Bez papildu atskaitījumiem vai maksājumiem. Apmācība līdz galam.

Lai strādātu, jāreģistrējas kā saimnieciskai vienībai, un uzņēmējdarbības formai nav ierobežojumu. Tas ir, jūs varat reģistrēties kā juridiska persona (vēlams sabiedrība ar ierobežotu atbildību) vai reģistrēties kā individuālais uzņēmējs (kas paliek fiziska persona bez juridiskas personas) un izvēlēties labāko no šīm divām formām, jo ​​viņiem ir iespēja vienkāršotas nodokļu sistēmas priekšrocības. Tas ļaus valstij samaksāt 6% (no ienākumiem) vai 15% (no saimnieciskās darbības peļņas), kas ir ievērojami zemāks par uzņēmumu ienākuma nodokli. Šodien obligāti jānorāda kods (OKPD 2) 47.91 Mazumtirdzniecības pakalpojumi pa pastu vai interneta informācijas un sakaru tīkla starpniecību, kas ļaus tirgot tieši tās “elektroniskās biļetes”, kā arī (OKPD 2) 47.78 Cits mazumtirdzniecības pakalpojumi specializētajos veikalos.

Daži uzņēmēji, kuri tikko sāka pārdot biļetes, sāka savu biznesu pilnībā no mājām, bez biroja. Bet tas kļuva iespējams tikai ar interneta izplatību, bez tā ir nepieciešams organizēt tirdzniecības punktus. Šodien uzņēmēja priekšā ir uzdevums organizēt visu biļešu tirdzniecības tīklu visā pilsētā, jo ar vienu galveno biroju nevarēs iztikt, ja vien darbs netiks veikts ļoti mazā pilsētā. Tādējādi jums nekavējoties jāatrod vairākas tirdzniecības vietas, kur biļetes vēlāk tiks pārdotas. Uzdevumu atvieglo fakts, ka tirdzniecības vietas var būt ļoti mazas, pārstāvot paviljonus, kioskus un stendus 4 m 2 platībā. Tie ir jānovieto vispieejamākajās vietās, iepērkot vietu iepirkšanās centros, uzstādot tos pat pie ieejas lielos veikalos, vienkārši novietojot uz ielām, īpaši vietās, kur cilvēki staigā un atpūšas. Bet tajā pašā laikā joprojām ir vēlams izveidot galveno biroju, kurā būs galvenā biļešu partija, kas sadalīta pa punktiem. Šajā gadījumā persona var pieteikties pirkumam galvenajā birojā, un sūdzību gadījumā viņš var sazināties tieši ar vadītāju. Ja mēs uzskatām par pilnvērtīga pakalpojuma organizēšanu, tad ir jāizveido atgriezeniskā saite, tostarp patērētāja sūdzības. Protams, jācenšas panākt, lai šādas situācijas pat nerastos, taču ne vienmēr problēma rodas uzņēmēja vainas dēļ. Piemēram, koncerts var tikt atcelts. Un, ja biļešu kase patstāvīgi apmaina biļetes vai atdod par tām naudu, nenosūtot tās uzņēmumam, kas organizē pasākumu, tā var rēķināties ar klientu lojalitāti un sekojošu popularitātes pieaugumu.

Paviljona izmaksas papildus tā izmēram nosaka tā aprīkojums. Tie, kas atrodas uz ielas, uzņēmējam izmaksās daudz dārgāk nekā tie, kas atradīsies veikalos un tirdzniecības kompleksos, kaut vai tāpēc, ka tiem jābūt siltinātiem. Paviljonus var uzbūvēt pēc pasūtījuma, var iegādāties gatavu, lietotu vai izīrēt. Pēdējo variantu var apsvērt, ja budžets ir ļoti ierobežots un ir iespēja īrēt lētus paviljonus. Pretējā gadījumā labāk tos iegādāties īpašumā, jo, pat ja tas neizdodas, tos var pārdot tālāk, un to mobilitāte ļauj nebūt atkarīgam no atrašanās vietas. Gadījumā, ja jums ir jāstrādā kāda cita telpās, uzdevums ir ievērojami vienkāršots, jo jums ir jāparaksta nomas līgums ar tirdzniecības kompleksa vai veikala īpašnieku, un viņš pats piešķirs vietu paviljonam. Ja kiosks atrodas uz ielas, tad būs jāsazinās ar administrāciju, lai saņemtu atļauju ierīkot paviljonu, un te daudz kas būs atkarīgs no situācijas pašvaldībā. Vietas var nebūt, birokrāti viena vai otra iemesla dēļ var atteikties, un jums būs jāievāc daudz informācijas par savām aktivitātēm. Ja pilsēta ir maza, tad var aprobežoties ar diviem vai trim punktiem svešos kompleksos, bet arī lielajās pilsētās uzņēmēji pamazām pārceļ tirdzniecības vietas uz siltām un aprīkotām telpām. Tas ietver komfortu pārdevējam, zemākas izmaksas par paviljona būvniecību (ja izdosies, pašā tirdzniecības centrā jau var būt aprīkota telpa), kā arī lielāku kājāmgājēju plūsmu. Tomēr īres izmaksas kopumā būs ievērojami dārgākas nekā citur.

Paviljona būvniecības izmaksas var ievērojami atšķirties arī atkarībā no izmantotajiem materiāliem, un sākas no 15 tūkstošiem rubļu par kvadrātmetru. Tas nozīmē, ka sākuma kapitāla apmērs būs ļoti atšķirīgs atkarībā no pilsētas un saņemtajām nomas telpām. Mazā pilsētā pietiks ar vienu biroju, parastā pilsētā - tikai daži punkti par katru kvartālu, bet megapilsētās jums būs jāorganizē pilnvērtīgs savu kases tīkls. Katrā tirdzniecības vietā jāiegādājas darbiniekam mēbeles, dators (kam jābūt pieslēgtam internetam) un kases aparāts. Ir iespējams arī uzstādīt īpašu printeri, kas var izdrukāt gatavo biļeti. Jūs varat izrotāt paviljonu ar reklāmu, ko organizatori noteikti nodrošinās. Aprīkojot katru kases aparātu, jārēķinās ar vēl aptuveni 40-50 tūkstošiem. Īpaša problēma var būt interneta nodrošināšana, īpaši paviljonos uz ielas. Jūsu birojs ir aprīkots daudz nopietnāk, jo tajā vienlaikus strādās vairāki cilvēki, tāpēc katram ir jāiekārto darba vieta ne sliktāk kā kasierim paviljonā.

Gatavas idejas jūsu biznesam

Turpmākais darbs var attīstīties dažādos veidos. Pirmais veids ir tiešā biļešu tālākpārdošana. Šajā gadījumā jums ir jāiegādājas liels biļešu daudzums un pēc tam tās jāpārdod tālāk par cenu, kuru nosakāt pats. Pēc būtības tā joprojām ir tā pati spekulācija, tikai legalizēta. Šīs metodes galvenā priekšrocība ir tieši iespēja īstenot tādu cenu politiku, kas uzņēmējam šķiet visrentablākā, pat ja tas liek cenām kļūt pārāk augstām. Bet šai metodei ir arī savi trūkumi. Tātad ne visi teātri piekritīs šādam darījumam un nepārdos lielu biļešu partiju vienai personai. Uzņēmējs uzņemas visus biļešu pārdošanas riskus, un, ja sabiedrība neinteresēsies par gaidāmo pasākumu, organizators tikai iegūs (izpārdotā zāle ir tukša), bet tālākpārdevējs tikai zaudēs naudu. Sīvā konkurence neļaus cenas pārlieku uzpūst, un pirkumi tiks veikti vien dažas dienas pirms pasākuma. Kopumā darbs pēc šīs shēmas jau kļūst par pagātni.

Mūsdienās lielākā daļa biļešu kasu sadarbojas tieši ar pasākumu organizatoriem. Tātad iesācējam uzņēmējam jāapmeklē visi teātri un jānoslēdz līgumi par biļešu pārdošanu. Tā kā ne visiem teātriem, cirkiem un līdzīgām iestādēm ir plašs biļešu kasu tīkls (un bieži vien ir tikai viens - tieši viņu ēkā), tas viņiem kļūst par veidu, kā pārdot vēl vairāk biļešu. Šajā gadījumā uzņēmējs no biļetes pārdošanas saņem komisiju, kas noteikta noteiktos limitos. Tas ir, mākslīgi cenas ļoti uzpūst nebūs iespējams. Bet pats uzņēmējs biļetes nepērk, kļūst par aģentu un neveiksmīga pasākuma gadījumā praktiski neriskē ar neko. Viņš, protams, zaudē peļņu, bet viņam nav jāiegulda sava nauda. Viņš arī saņem visu informāciju par atlikušajām biļetēm, var saviem klientiem nodrošināt zāles izkārtojumu (vai vienkārši brīvo vietu skaitu) un līdz ar to nodrošināt jau paplašinātu servisu.

Gatavas idejas jūsu biznesam

Šajā posmā jau svarīga ir sava labi funkcionējoša mājaslapa, kā arī pieslēgums partneru datubāzei, lai ātri saņemtu informāciju. Tirdzniecības vietas, kas aprīkotas ar datoriem, klientam uzreiz parāda zāles izkārtojumu un dod iespēju izvēlēties sev ērtu vietu. Tiklīdz biļete kaut kur tiek nopirkta, par to kļūst zināms pats uzņēmējs, organizators partneris un citi aģenti, tas ir, iespēja pārdot vienu un to pašu biļeti tiek samazināta līdz nullei.

Ir vērts pieminēt daudz vienkāršāku iespēju sava biznesa organizēšanai. Šis ir franšīzes darbs, kas ļauj iegūt informāciju par visiem partneriem uzreiz, atļauju sadarboties ar viņiem no mātes uzņēmuma, kas arī nodrošinās visas izveidotās shēmas un pastāstīs par uzņēmējdarbības iespējām. Tas ir, tas sniegs pilnīgu atbalstu centienos un iespēju strādāt ar savu vārdu, kas ir zināms masu pircējam. Šī attīstības ceļa trūkumi ietver nepieciešamību maksāt vienreizēju maksu, veikt autoratlīdzības maksājumus, kā arī aprīkot savas tirdzniecības vietas atbilstoši korporācijas prasībām. Tomēr mūsdienās var atrast lētas franšīzes, un paši franšīzes devēji nepārspīlē savas prasības. Iet savu ceļu (kas joprojām ir iespējams) vai pievienoties esošam uzņēmumam, izlemj pats uzņēmējs atkarībā no situācijas savā pilsētā.

Pārdošana norit arī ar interneta starpniecību, kad pircējam tiek dota iespēja pašam izdrukāt biļeti. Viņš to iegādājas ar interneta starpniecību, pēc tam izdrukā uz printera, vai arī var doties uz tuvāko norādīto punktu sev ērtā laikā iegādāties biļeti (tā gan jau ir priekšapmaksas rezervācija). Drukāto uz printera sauc par elektronisko biļeti, taču šim nolūkam daži uzņēmumi drošības apsvērumu dēļ pieprasa pircējam norādīt savus personas datus. Tas ir paredzēts, lai izveidotu unikālu biļeti, kuru nevar pārdot tālāk vai viltot. Un vēl jo vairāk, to viltot un pēc tam pārdot tālāk. Parasti lielajiem organizatoriem jau ir sistēmas elektronisko biļešu ģenerēšanai, un uzņēmējs šo programmatūru var ieviest tikai savā tīklā.

Sadarbojoties ar daudziem partneriem, rodas nepieciešamība ieviest universālu saskarni un vadības sistēmu, un tas noteikti prasīs papildu programmētāju algošanu, kas atbalstīs daudzstrukturālo sistēmu. Liela, augoša biļešu kase nemitīgi pilnveido biļešu pārdošanas procesu ar interneta starpniecību, jo mūsdienās daudzi brauc uz pasākumiem citās pilsētās un speciāli ceļot biļetes iegādei var būt ļoti neērti.

Gatavas idejas jūsu biznesam

Īpaši jāizceļ tūrējošo mākslinieku koncertu rīkotāji. Dažkārt šādi organizatori jau ir sadarbības partneri, kas, piemēram, nodrošina platformu, kas ir brīva no pašu priekšnesumiem. Tad arī pārsūtīs informāciju par pasākumu, izsniegs biļešu partiju, un darbs turpināsies pēc tāda paša principa. Citādi, ja koncertu vai izrādi organizē trešā puse vai pat ārpilsētas uzņēmums. Varbūt pat nestandarta vietnē, kas tiek īrēta tikai vienu reizi (piemērs tam ir pilsētas teritorijas noma, autostāvvieta lielam hipermārketam, nakts klubs). Šajā gadījumā uzņēmējs slēdz līgumu ar organizatoru par nekur citur neiegādājamo biļešu pārdošanu (ja vien organizators nesadarbojas ar vairākām biļešu kasēm vienlaikus). Parasti biļetes cena uz šādu pasākumu pamazām pieaug, tuvojoties pasākumam, īpaši, ja notiek aktīva biļešu iegāde. Tādējādi uzņēmējs nemitīgi palielina savus ienākumus, jo neliels pakāpenisks cenas pieaugums noved pie gala izmaksām, kas ir ievērojami augstākas nekā sākotnējās, taču tas neaptur pircējus.

Iespējams, nāksies nodarboties ne tikai ar biļešu pārdošanu, bet arī ar pasākuma reklamēšanu. Tas tiek apspriests individuāli ar katru partneri, taču parasti organizators saviem partneriem izsniedz vairākus reklāmas plakātus un brošūras par katru tirdzniecības vietu. Pats biļešu pārdevējs ir ieinteresēts veiksmīgā reklāmas kampaņā, un kopīgs darbs šajā jomā var būtiski palielināt efektivitāti. Un paši pircēji, dažkārt tieši pašā punktā, interesējas par notikumiem, kas notiks tuvākajā laikā. Tūrisma organizatori pat var piedāvāt sadarbību, kuras viens no nosacījumiem būs reklāma pilsētā. To visu, protams, kompensē organizators, taču tomēr ir vērts savā štatā iekļaut pieredzējušu mārketinga speciālistu-reklāmdevēju, jo tas ļaus iesaistīties teju vai radniecīgā biznesā, gūstot papildu ienākumus.

Biļešu tirdzniecība ir izdevīga, ja ir daudz partneru, kas rīko visdažādākos pasākumus – no bērnu leļļu teātra līdz rokkoncertiem. Papildus tiem jums nekavējoties jāmēģina sazināties ar ekskursiju, vienlaicīgu šovu un jebkuru priekšnesumu organizatoriem. Ja iespējams, saņemiet ekskluzīvu piekļuvi biļešu tirdzniecībai. Teātra aģentūras, kas ieved mākslu provincēs, būs arī labs izplatīšanas kanāls. Šie uzņēmumi nodarbojas ar lielas biļešu partijas iegādi, lai organizētu tūri no provinces pilsētas uz lielu pilsētu, kur paredzēta pirmizrāde vai grandiozs pasākums. Šeit var vienoties par nelielu atlaidi, jo aģentūra pērk lielu biļešu partiju (bet par spekulantiem tos saukt nevar, jo viņi komisijas maksu nenosaka pārāk augstu, un ir orientēti uz tiem klientiem, kuri jau ir pieteikušies).

725 cilvēki šodien studē šo biznesu.

30 dienu laikā šis uzņēmums skatīts 213 070 reizes.

Kalkulators šī biznesa rentabilitātes aprēķināšanai

Jūs visi esat dzirdējuši par tādu saistīto programmu kā Aviasales, ja neesat dzirdējuši, sekojiet saitei un reģistrējieties, jo ātrāk jūs to izdarīsit, jo ātrāk kļūsit par miljonāriem. Mēs runāsim par naudas pelnīšanu, pārdodot aviobiļetes.

Nebaidieties, jums nav jāatver biļešu kase vai jādodas uz darbu. Pēc reģistrācijas pietiek ievietot meklēšanas kodu savā vietnē. Cilvēki meklē aviobiļetes, atrod vajadzīgās, dodas uz aviokompānijas vietni un tur tās rezervē. Jūs saņemsiet naudu par katru šādu rezervāciju. Vārdu sakot, viss ir vienkārši, bet patiesībā lielākā daļa reālo ienākumu veido santīmus.

Saistītā programma aviobiļešu pārdošanai galvenokārt ir piemērota tikai ceļojumu tēmām. Lielākā daļa cilvēku, kas raksta ceļojumu emuārus, apmeklē šo saistīto programmu un meklē aviobiļetes vietnē. Pēc pāris mēnešiem viņi atklāj, ka no tā praktiski neko nav guvuši. Tajā pašā laikā emuāra trafikam nav nekādas nozīmes. Jums var būt 10–20 tūkstoši unikālo lietotāju dienā, un jūs nopelnīsiet ne vairāk kā 100 ASV dolārus mēnesī. Bet jau tiek uzskatīts, ka tie ir forši blogi. Un lielākā daļa emuāru autoru nevar sasniegt pat 1000 unikālo apmeklētāju dienā.

Šodien uzzināsi noslēpumu, kāpēc tā notiek un kā īsti nepieciešams pārdot aviobiļetes, lai, piemēram, mēneša laikā nopelnītu naudu foršai mašīnai. Vai esat gatavs? Aiziet!

Dedzināsim tēmu

Patiesībā noslēpums slēpjas virspusē, taču tikai daži cilvēki par to domā.

Ja vēlaties atrast lētas aviobiļetes, kur tās meklēt? Vai meklējat tos neatkarīgā ceļotāja Vasjas Pupkinas emuāra sānjoslā? Nē.

Lasot ceļojumu emuārus Vinsky forumā, rakstus par ceļošanu vietnēs Tourister.ru, Travel.ru, Tonkosti.ru, Turizm.ru, vai jūs tur meklējat aviobiļetes un rezervējat tās? Protams, nē!

Kur jūs meklējat aviobiļetes? Regulārajiem lidojumiem jūs atkal meklējat biļetes tajā pašā Aviasales, Skyscanner un Momondo, un jūs meklējat biļetes zemo izmaksu aviokompānijām vietnē Loukoster.com . Vai tas nav tas pats? Tātad!

Tāpat tie, kas to jau saprot, nekavējoties dodas uz aviokompāniju vietnēm, apejot meklētājprogrammas, un rezervē biļetes tieši tur.

Kāpēc līdz šodienai domājāt, ka citi ceļotāji dosies uz citas Vasjas Pupkinas blogu un meklēs tur aviobiļetes?

Aviobiļetes tiek meklētas no populāriem zīmoliem! Un nevis ceļojumu vietnēs, bet gan vietnēs, kas meklē aviobiļetes! Tie. jūsu vietnei vajadzētu sevi pozicionēt kā aviobiļešu meklētāju, nevis kā ceļojumu emuāru vai portālu! Kāds populārs zīmols! Tam jābūt White Label, t.i. aviobiļešu meklēšanai ir jānotiek jūsu vietnē vai vietnes apakšdomēnā. Pēc tam, kad lietotājs jūsu vietnē noklikšķina uz pogas “Meklēt lidojumus”, viņš nedrīkst tikt novirzīts uz Aviasales vietni. Vai jūs saprotat, par ko mēs runājam? Jums ir jāreklamē savs projekts un zīmols!

Daži cilvēki saka, ka šajā tēmā ir ļoti liela konkurence, tāda pati kā , tāpēc ir ļoti grūti reklamēt šādu vietni un kaut ko nopelnīt. Vai esat kādreiz aizdomājušies, kāpēc aviobiļešu tirdzniecības jomā valda liela konkurence? Jo pieprasījums ir ļoti liels! Cilvēki var pārtraukt ceļot uz Turciju un Ēģipti, taču viņi nepārtrauks pirkt aviobiļetes un tā vietā dosies uz Sočiem, Anapu un Gelendžiku. Virzieni un prioritātes var vienkārši mainīties, bet cilvēki nepārstās lidot. Pieprasījums pēc aviobiļetēm ir ļoti liels, tāpēc jūs varat nopelnīt labu naudu.

Tagad sniegsim īsu paziņojumu par to, ko mēs jums jau teicām.

Šis futrālis ir paredzēts tiem, kuri jau vairākus gadus strādā ar internetu, kuri zina, kā izveidot mājas lapas, un prot tās reklamēt, izmantojot SEO (meklētājprogrammās) un SMM (sociālajos tīklos). Tajā nav nekā sarežģīta. Lai to izdarītu, jums nav jābūt programmētājam.

Gadījums: Kā nopelnīt naudu, pārdodot aviobiļetes

2. Pērciet domēnu. Atcerieties, ka veidojat jaunu zīmolu – aviobiļešu meklētāju, tāpēc domēnā jāiekļauj viens vai divi atslēgvārdi. Tie. domēnā var būt vārds avia vai biļete vai kaut kas līdzīgs, piemēram, aero vai biļete. Piemēram, domēns Aviasales nekavējoties informē, ka vietne pārdod aviobiļetes.

3. Instalējiet dzinēju hostingā. Tā var būt pašrakstoša sistēma vai CMS, piemēram, WordPress, kam ir gatavs Aviasales spraudnis. Tas ietaupīs daudz laika, ieviešot logrīkus un meklēšanas veidlapas savā vietnē.

4. Mēs aizpildām vietni ar informāciju par aktuālajām aviokompāniju akcijām, informāciju par pašām aviokompānijām, aviokompāniju un lidostu jaunumiem utt. Veicam iekšējo optimizāciju (saišu veidošana, metatagi utt.).

5. Tagad mēs sākam reklamēt savu projektu meklētājprogrammās, sociālajos tīklos un forumos.

Pievienojiet vietni Yandex un Google sadaļai “Pievienot URL”.

Mēs arī savienojam Yandex Direct, lai Yandex redzētu, ka cilvēki ierodas jūsu vietnē no meklēšanas, kas veicinās jūsu vietnes augstāku rangu meklēšanas vaicājumos.

Paaugstināšanas procesu var aprakstīt ļoti ilgi, tāpēc aprobežosimies ar to.

Pēc pirmā atjauninājuma Yandex un Google jūs jau saņemsit pirmo trafiku. Rezultāts nepaliks ilgi. Pirmās lidojumu rezervācijas var parādīties jau pēc jūsu vietnes parādīšanās meklētājprogrammas rezultātos, t.i. kaut kur 2-3 nedēļas pēc pašas vietnes palaišanas.